6-ступенчатая автоматическая коробка передач для Peugeot, Citroën, DS, BMW и Mini с двигателями 1.4–2.0 л. Подбор по VIN, проверка перед отправкой, гарантия на установку.
Важно: внутри одного кода AWF6F25 могут быть разные модификации — TF70SC, TF72SC, GA6F21AW — с отличиями по электронике и передаточным числам. Поэтому подбор идёт не только по модели автомобиля, но и по VIN, коду двигателя и маркировке самой коробки.
Что нужно проверить перед покупкойПеред вами 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin AWF6F25 (также известная как TF70SC/TF72SC/GA6F21AW). Это современная переднеприводная трансмиссия, которую Aisin Warner производила для Peugeot-Citroën, BMW, Mini и других автопроизводителей с 2006–2009 годов.
Эта модификация АКПП устанавливалась на переднеприводные автомобили концерна PSA (Peugeot-Citroën-DS), а также BMW и Mini с двигателями объёмом примерно от 1.4 до 2.0 литра. В числе подтверждённых применений:
| Марка | Модели | Годы | Двигатели | Код коробки |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot | 308, 408, 508, 3008, 5008, RCZ | 2009–2020 | 1.4 VTi, 1.6 THP, 1.8, 2.0 HDi | TF70SC / TF72SC |
| Citroën / DS | C4, C5, C4 Picasso, DS3, DS4, DS5 | 2009–2019 | 1.4 VTi, 1.6 THP, 1.8, 2.0 HDi | TF70SC / TF72SC |
| BMW | F45 2 Active Tourer, F48 X1 | 2014–2021 | 1.5–2.0 л (B38, B48, B47) | GA6F21AW |
| Mini | Countryman F60, Clubman F54 | 2016–2026 | 1.5–2.0 л (B38, B48, B47) | GA6F21AW |
| Opel | Astra J, Insignia, Zafira C | 2009–2018 | 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 CDTI | TF70SC |
У одной и той же модели в разные годы могли стоять разные версии AWF6F25 с отличающейся электроникой (TCM), передаточными числами и креплением гидротрансформатора. Без сверки по VIN и коду двигателя мы не сможем подтвердить, что именно эта коробка подойдёт вашему автомобилю.
Для точного подбора нам понадобятся:
Информация ниже — пример того, как может выглядеть описание конкретной коробки. Для реального товара заполните эти данные из вашего прайса.
Контрактная коробка передач без пробега по РФ. Агрегат снят с автомобиля-донора за рубежом (Япония, Европа), прошёл входную проверку на работоспособность, отсутствие течей и посторонних шумов.
Пробег: уточняется по автомобилю-донору (обычно 80–150 тыс. км).
Гарантия: 30 дней на проверку и установку при условии замены масла и фильтра в сертифицированном сервисе.
Входит в базовую поставку: сама коробка передач (механическая часть + гидроблок + встроенный TCM).
Не входит по умолчанию: гидротрансформатор («бублик»), селектор КПП, навесные элементы (стартер, приводы, радиатор охлаждения). Эти позиции — отдельно или в составе «коробка в сборе», если указано в описании.
Проверка перед отправкой: по запросу — фото/видео фиксация состояния, проверка давления в магистралях, тест на стенде (если доступно для данной позиции).
Сравните код на шильдике полученной коробки (AWF6F25, TF70SC, TF72SC, GA6F21AW) с кодом в заказе и с данными по VIN вашего автомобиля.
Убедитесь, что разъёмы датчиков и соленоидов совпадают с вашей проводкой (количество пинов, форма фишки, расположение контактов TCM).
Проверьте совместимость «бублика»: число зубьев маховика, посадочные размеры и балансировка должны соответствовать двигателю и версии АКПП.
Перед первой поездкой замените масло и фильтр в коробке, даже если продавец заявляет «масло залито на весь срок». Используйте Toyota WS или спецификацию ATF-AW1.
После установки сделайте адаптацию (обучение) коробки через диагностический сканер (Peugeot Diagbox, BMW ISTA, Mini R56 и т.д.), если это требуется для вашей модели.
Пришлите VIN-номер, код двигателя и фото шильдика со старой коробки (если есть). Мы сверим по каталогам Aisin и PSA/BMW и подтвердим совместимость до отправки. Без VIN мы не можем гарантировать, что коробка подойдёт.
TF70SC — ранняя версия для моторов до 220 Нм (в основном 1.4–1.6 л). TF72SC — модернизированная версия с усиленными элементами, рассчитана до 280 Нм (турбо 1.6 THP, 2.0 HDi). Внешне похожи, но внутренние детали и электроника могут отличаться.
По умолчанию TCM (блок управления) встроен в корпус коробки и идёт в комплекте. Гидротрансформатор («бублик») — только если явно указано в описании конкретного товара. Селектор, приводы и навесное — отдельно.
Да, в течение гарантийного срока (обычно 30 дней) при сохранении товарного вида и отсутствии следов установки. Условия возврата, сроки и стоимость обратной доставки уточняйте в разделе «Доставка и гарантия» или у менеджера.
Рекомендуемый интервал — 50–60 тыс. км или раз в 2 года. При тяжёлой эксплуатации (город, пробки, буксировка) стоит сократить до 40–45 тыс. км. Используйте масло Toyota WS / JWS3324 / ATF-AW1 и меняйте фильтр при каждой замене.
Основные проблемы: износ тефлоновых колец и сальников, загрязнение гидроблока, износ фрикционов гидротрансформатора, проблемы с соленоидами. Симптомы: толчки при переключении, пробуксовки, переход в аварийный режим. Регулярная замена масла снижает риск.
Пришлите VIN и код двигателя — проверим по каталогу Aisin и подберём нужный вариант AWF6F25 для вашего автомобиля.
Уточнить совместимость и наличиеИнформация о применяемости и характеристиках приведена по данным каталогов Aisin, PSA и BMW для ознакомления. Для конкретной сделки используйте VIN-подбор и проверку маркировки агрегата.
Характеристика | Значение |
Индекс двигателя | Z16XER (также LDE) |
Объем | 1598 см³ |
Тип двигателя | Бензиновый, рядный |
Поколение | GM Family 1 (третье) |
Мощность | 115 л.с. |
Крутящий момент | 155 Нм |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 16 |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Ход поршня | 81.5 мм |
Степень сжатия | 10.8 |
Система питания | Распределенный впрыск топлива |
Блок цилиндров | Чугунный |
Головка блока цилиндров | Алюминиевая, 16-клапанная |
Гидрокомпенсаторы | Отсутствуют |
Привод ГРМ | Ременной |
Ресурс ремня ГРМ | 120 000 км (заявленный и на практике) |
Наличие фазорегуляторов | DCVCP на двух распредвалах |
Экологические нормы | ЕВРО 4 |
Рекомендованное топливо | АИ-95 |
Вес двигателя (по каталогу) | 115 кг |
Заявленный ресурс | 200 000 км |
Реальный ресурс (на практике) | До 350 000 км |
Цикл | Расход топлива |
Город | 8.7 литра |
Трасса | 5.2 литра |
Смешанный | 6.5 литра |
Параметр обслуживания | Значение / Периодичность |
Интервал маслосервиса | Раз в 15 000 км |
Объем смазки для замены | Около 4.5 литра |
Общий объем смазки в ДВС | 5.0 литра |
Рекомендованное масло | 5W-30 GM Dexos2 |
Регулировка тепловых зазоров клапанов | Раз в 100 000 км (подбор толкателей) |
Интервал замены свечей/фильтров | 30 000 км (свечи, воздушный, топливный фильтры) |
Видеообзор двигателя Z16ХER
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!