| Тип товара | Роботизированная коробка передач (DCT) |
| Модель КПП | Getrag 6DCT250 (Ford DPS6, Renault DC4) |
| Тип коробки | 6-ступенчатый робот с двумя сухими сцеплениями |
| Количество передач | 6 вперед + задняя передача |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Совместимые двигатели | 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 — бензин и дизель, в зависимости от модели и года |
| Максимальный крутящий момент | До 280 Нм |
| Масло КПП | Castrol Syntrans V FE 75W-80 |
| Заправочный объем | Ориентировочно 1.8 л при полной замене; частичная замена — около 1.5 л; уточнять по конкретному автомобилю |
| Управление | Электронное |
| Состояние | Новая / восстановленная / контрактная — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | AKPP-DCT250-001 |
КПП DCT250 применялась на компактных переднеприводных автомобилях Ford, Renault, Dacia, Chery и Smart с поперечным расположением двигателя. Коробка устанавливалась с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.0–1.6 л и рассчитана на крутящий момент до 280 Нм. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной КПП.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Focus III (C346) | 2011–2018 | 1.0, 1.5, 1.6, 2.0 | FWD | Проверять по VIN и коду КПП |
| Ford | Fiesta VI (B299) | 2012–2017 | 1.0, 1.2, 1.5, 1.6 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Ford | B-Max I (B232) | 2012–2017 | 1.0, 1.5, 1.6 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Ford | C-Max II (C344) | 2014–2016 | 1.5 | FWD | Для бензиновых версий |
| Ford | EcoSport II (B515) | 2012–2017 | 1.0, 1.5, 1.6 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Ford | Transit Courier (V408) | 2015–2016 | 1.6 | FWD | Для дизельных версий |
| Renault | Megane III (X95) | 2010–2016 | 1.2, 1.5, 1.6 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Renault | Megane IV (XFB) | 2016–2018 | 1.2, 1.5 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Renault | Clio IV (X98) | 2012–2019 | 0.9, 1.2, 1.5, 1.6 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Renault | Captur I (J87) | 2013–2019 | 0.9, 1.2, 1.5 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Renault | Kadjar I (HA) | 2015–2018 | 1.2, 1.5 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Renault | Duster I (HS) | 2017–2018 | 1.2, 1.5 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Renault | Duster II (HM) | 2018–2023 | 1.2, 1.5 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Renault | Fluence I (L38) | 2010–2016 | 1.2, 1.5, 1.6 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Renault | Scenic III (J95) | 2013–2016 | 1.2, 1.5, 1.6 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Renault | Twingo III (C07) | 2014–2019 | 0.9, 1.2 | FWD | Для бензиновых версий |
| Dacia | Duster I (HS) | 2017–2018 | 1.2, 1.5 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Dacia | Duster II (HM) | 2018–2023 | 1.2, 1.5 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Chery | Tiggo 4 II (T19) | 2019–2023 | 1.5 | FWD | Для бензиновых версий |
| Chery | Tiggo 7 I (T15) | 2016–2019 | 1.5 | FWD | Для бензиновых версий |
| Chery | Tiggo 8 I (T18) | 2018–2020 | 1.5 | FWD | Для бензиновых версий |
| Chery | Tiggo 8 Pro (T31) | 2020–2026 | 1.5 | FWD | Для бензиновых версий |
| Smart | Fortwo III (C453) | 2014–2019 | 0.9 | RWD | Для отдельных версий |
| Smart | Forfour II (W453) | 2014–2019 | 0.9 | FWD | Для отдельных версий |
КПП DCT250 — 6-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сухими сцеплениями (DCT) производства Getrag. Трансмиссия предназначена для автомобилей с поперечным расположением двигателя и передним приводом. DCT250 устанавливалась на компактные модели Ford, Renault, Dacia, Chery и Smart.
Коробка устанавливалась на Ford Focus III, Fiesta VI, B-Max I, C-Max II, EcoSport II, Transit Courier, Renault Megane III и IV, Clio IV, Captur I, Kadjar, Duster I и II, Fluence, Scenic III, Twingo III, Chery Tiggo 4, 7, 8, а также на Smart Fortwo III и Forfour II. DCT250 рассчитана на двигатели объемом 1.0–1.6 л и крутящий момент до 280 Нм.
Для корректной работы используйте трансмиссионное масло Castrol Syntrans V FE 75W-80. Применение ATF, Dexron VI или другого неподходящего масла может привести к ускоренному износу синхронизаторов, затрудненному включению передач и повреждению шестерен КПП.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной КПП и фотографии шильдика старой коробки.
Отправьте VIN, код двигателя и фото шильдика АКПП — проверим совместимость и подберем нужную версию.
Проверить по VIN