| Тип товара | Гидромеханическая автоматическая коробка передач (АКПП) |
| Модель КПП | ZF 4HP14 |
| Тип коробки | 4-ступенчатый гидромеханический автомат с гидротрансформатором и блокировкой |
| Количество передач | 4 вперед + задняя передача |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Совместимые двигатели | До 2.1 л — бензин и дизель, в зависимости от модели и года |
| Максимальный крутящий момент | До 180 Нм |
| Масло КПП | Dexron III / Dexron VI |
| Заправочный объем | Ориентировочно 5.4 л при полной замене; частичная замена — около 2.5 л; уточнять по конкретному автомобилю |
| Управление | Гидравлическое |
| Состояние | Новая / восстановленная / контрактная — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | AKPP-ZF4HP14-001 |
КПП ZF4HP14 применялась на переднеприводных автомобилях Peugeot, Citroen, Daewoo, Chevrolet, Rover, Volvo, Fiat, Saab, Austin, Geo, GMC с поперечным расположением двигателя. Коробка устанавливалась с бензиновыми и дизельными двигателями объемом до 2.1 л и рассчитана на крутящий момент до 180 Нм. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной КПП.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | 205 I (M24) | 1983–1995 | 1.1–1.9 | FWD | Проверять по VIN и коду КПП |
| Peugeot | 305 I (581M) | 1985–1991 | 1.3–1.9 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Peugeot | 309 I (C28) | 1987–1996 | 1.6, 1.9 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Peugeot | 405 I (D6/D7) | 1987–1997 | 1.6–1.9 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Peugeot | 306 I (S16) | 1993–2001 | 1.8, 2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Citroen | BX I (X56) | 1982–1994 | 1.6, 1.9 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Citroen | ZX I (N20/N21) | 1991–1998 | 1.8 | FWD | Для бензиновых версий |
| Citroen | Xantia I (X1/X2) | 1993–1998 | 1.6–2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Citroen | Xsara I (N6/N7) | 1997–1998 | 1.8, 2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Daewoo | Lanos II (T150) | 2000–2006 | 1.4, 1.5, 1.6 | FWD | Для бензиновых версий |
| Daewoo | Leganza I (V100) | 1996–2002 | 1.8, 2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Daewoo | Nubira I (J100) | 1996–1997 | 1.5, 1.8 | FWD | Для бензиновых версий |
| Chevrolet | Aveo I (T200) | 2004–2016 | 1.6 | FWD | Для бензиновых версий |
| Chevrolet | Lanos II (T150) | 2005–2009 | 1.4, 1.5, 1.6 | FWD | Для бензиновых версий |
| Chevrolet | Viva I (T250) | 2011 | 1.6 | FWD | Для бензиновых версий |
| Rover | 216 I (R8) | 1990–1999 | 1.6 | FWD | Для бензиновых версий |
| Rover | 820 I (R17) | 1991–1999 | 2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Volvo | 440 I (445) | 1990–1996 | 1.7, 2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Volvo | 460 I (464) | 1990–1996 | 1.7, 2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Volvo | 480 I (482) | 1989–1995 | 1.7, 2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Fiat | Palio I (178) | 2004–2007 | 1.5 | FWD | Для бензиновых версий |
| Fiat | Siena I (178) | 2004–2008 | 1.5 | FWD | Для бензиновых версий |
| Saab | 9000 II (CS) | 1987–1998 | 2.0, 2.3 | FWD | Для бензиновых версий |
| Austin | Montego II (LM10) | 1986–1995 | 2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
КПП ZF4HP14 — 4-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач производства ZF. Трансмиссия предназначена для автомобилей с поперечным расположением двигателя и передним приводом. ZF4HP14 устанавливалась на компактные и среднеразмерные модели Peugeot, Citroen, Daewoo, Chevrolet, Rover, Volvo, Fiat, Saab, Austin, Geo, GMC.
Коробка устанавливалась на Peugeot 205, 305, 309, 405, 306, Citroen BX, ZX, Xantia, Xsara, Daewoo Lanos, Leganza, Nubira, Chevrolet Aveo, Lanos, Viva, Rover 216, 820, Volvo 440, 460, 480, Fiat Palio, Siena, Saab 9000, Austin Montego. ZF4HP14 рассчитана на двигатели объемом до 2.1 л и крутящий момент до 180 Нм.
Для корректной работы используйте трансмиссионное масло Dexron III или Dexron VI. Применение неподходящего масла может привести к некорректной работе гидроблока, толчкам при переключении, перегреву и ускоренному износу фрикционов КПП.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной КПП и фотографии шильдика старой коробки.
Отправьте VIN, код двигателя и фото шильдика АКПП — проверим совместимость и подберем нужную версию.
Проверить по VIN