| Тип товара | Гидромеханическая автоматическая коробка передач (АКПП) |
| Модель КПП | ZF 4HP20 |
| Тип коробки | 4-ступенчатый гидромеханический автомат с гидротрансформатором и блокировкой |
| Количество передач | 4 вперед + задняя передача |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) |
| Совместимые двигатели | До 3.0 л — бензин и дизель, в зависимости от модели и года |
| Максимальный крутящий момент | До 330 Нм |
| Масло КПП | Esso LT 71141 |
| Заправочный объем | Ориентировочно 8.3 л при полной замене; частичная замена — около 4.0 л; уточнять по конкретному автомобилю |
| Управление | Электронно-гидравлическое |
| Состояние | Новая / восстановленная / контрактная — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | AKPP-ZF4HP20-001 |
КПП ZF4HP20 применялась на переднеприводных автомобилях Peugeot, Citroen, Renault, Fiat, Lancia, Mercedes-Benz и Alfa Romeo с поперечным расположением двигателя. Коробка устанавливалась с бензиновыми и дизельными двигателями объемом до 3.0 л и рассчитана на крутящий момент до 330 Нм. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной КПП.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | 406 I (D8/D9) | 1996–2005 | 2.0, 2.2, 3.0 | FWD | Проверять по VIN и коду КПП |
| Peugeot | 407 I (D2) | 2004–2009 | 2.0, 2.2 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Peugeot | 605 I (Y30) | 1997–1999 | 2.9 | FWD | Для бензиновых версий |
| Peugeot | 607 I (Z8/Z9) | 1999–2005 | 2.2, 2.9 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Peugeot | 806 I (U60) | 2001–2002 | 2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Peugeot | 807 I (V2) | 2002–2006 | 2.0, 2.2, 2.9 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Citroen | C5 I (X3/X4) | 2000–2005 | 2.0, 2.2, 2.9 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Citroen | C8 I (V3) | 2002–2006 | 2.0, 2.2, 2.9 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Citroen | Evasion I (U60) | 2001–2002 | 2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Citroen | Jumper I (U3/U5) | 2003–2006 | 2.8 | FWD | Для дизельных версий |
| Citroen | Xantia I (X1/X2) | 1997–2001 | 2.0, 3.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Citroen | XM I (Y3/Y4) | 1997–2000 | 2.0, 3.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Renault | Espace III (J66) | 1998–2002 | 2.9, 3.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Renault | Laguna I (X56) | 1998–2001 | 2.9, 3.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Renault | Safrane I (B54) | 1999–2000 | 2.4, 2.9 | FWD | Для бензиновых версий |
| Fiat | Ducato II (230/244) | 2003–2006 | 2.8 | FWD | Для дизельных версий |
| Fiat | Ulysse I (220) | 2001–2002 | 2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Fiat | Ulysse II (179) | 2002–2006 | 2.0, 2.2, 2.9 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Lancia | Kappa I (838) | 1998–2000 | 2.9, 3.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Lancia | Phedra I (179) | 2002–2006 | 2.0, 2.2, 2.9 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Lancia | Zeta I (220) | 2001–2002 | 2.0 | FWD | Для бензиновых версий |
| Mercedes-Benz | Vito I (W638) | 1996–2003 | 2.2, 2.3 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Mercedes-Benz | V-Class I (W638) | 1996–2003 | 2.2, 2.3 | FWD | Для бензиновых и дизельных версий |
| Alfa Romeo | 166 I (936) | 1998–2002 | 2.5, 3.0 | FWD | Для бензиновых версий |
КПП ZF4HP20 — 4-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач производства ZF. Трансмиссия предназначена для автомобилей с поперечным расположением двигателя и передним приводом. ZF4HP20 устанавливалась на среднеразмерные и полноразмерные модели Peugeot, Citroen, Renault, Fiat, Lancia, Mercedes-Benz и Alfa Romeo.
Коробка устанавливалась на Peugeot 406, 407, 605, 607, 806, 807, Citroen C5, C8, Evasion, Jumper, Xantia, XM, Renault Espace, Laguna, Safrane, Fiat Ducato, Ulysse, Lancia Kappa, Phedra, Zeta, Mercedes Vito, V-Class, Alfa Romeo 166. ZF4HP20 рассчитана на двигатели объемом до 3.0 л и крутящий момент до 330 Нм.
Для корректной работы используйте трансмиссионное масло Esso LT 71141. Применение ATF, Dexron VI или другого неподходящего масла может привести к некорректной работе гидроблока, толчкам при переключении, перегреву и ускоренному износу фрикционов КПП.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной КПП и фотографии шильдика старой коробки.
Отправьте VIN, код двигателя и фото шильдика АКПП — проверим совместимость и подберем нужную версию.
Проверить по VIN