КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ VOLVO S40

АКПП VOLVO S40 — новые автоматические коробки передач с гарантией
Новые автоматические коробки передач (АКПП) для автомобилей Volvo S40 первого (1995–2004) и второго (2003–2012) поколений. В каталоге представлены новые трансмиссии в наличии и под заказ с быстрой доставкой по России.

Какие АКПП устанавливались на Volvo S40
В зависимости от поколения, года выпуска, двигателя и типа привода на автомобили Volvo S40 устанавливались следующие виды автоматических трансмиссий:

• 4-ступенчатая АКПП Aisin AW50-42LE — классическая гидромеханическая коробка передач производства Aisin. Устанавливалась на Volvo S40 первого поколения (1995–2004) в паре с бензиновыми и дизельными двигателями. Агрегат отличается высокой надёжностью — при регулярной замене масла ресурс достигает 500 000 км.
• 5-ступенчатая АКПП Aisin AW55-50 / AW55-50SN (Geartronic) — классическая гидромеханическая коробка передач производства Aisin. Устанавливалась на Volvo S40 первого поколения (с 2000 года) и второго поколения (2003–2012) в паре с бензиновыми двигателями 2.4i, 2.5 T5 и дизельными агрегатами. Коробка имеет режим ручного переключения Geartronic и известна своей надёжностью при регулярном обслуживании. Улучшенная версия AW55-50SN применялась на полноприводных автомобилях с 2003 года и отличалась доработанным гидроблоком.
• 6-ступенчатая АКПП Aisin TF-80SC (Geartronic) — классическая гидромеханическая коробка передач производства Aisin. Также известна как AM6. Устанавливалась на Volvo S40 второго поколения (2003–2012) в паре с дизельными двигателями 2.0D и 2.4D5, а также с некоторыми бензиновыми версиями для отдельных рынков. Коробка отличается плавностью переключений и повышенной надёжностью по сравнению с 5-ступенчатой предшественницей. Ресурс агрегата достигает 300 000 км и более.
• 6-ступенчатая роботизированная DCT Powershift (MPS6 / 6DCT450) — роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями мокрого типа, разработанная совместно Volvo и Getrag. Устанавливалась на Volvo S40 второго поколения с 2008 года в паре с 2,0-литровым турбодизелем (136 л.с., 320 Н·м) и бензиновым двигателем 2.0 (145 л.с.). Особенность конструкции — два параллельных сцепления: одно отвечает за нечётные передачи (1, 3, 5 и задний ход), другое — за чётные (2, 4, 6). Это обеспечивает непрерывный поток мощности без разрыва крутящего момента при переключении. Агрегат рассчитан на крутящий момент до 450 Н·м и обеспечивает снижение расхода топлива на 8% по сравнению с традиционными автоматами. Модификации с двигателем 2.0 и Powershift не поставлялись на рынки США, Канады и Европы.
• 5-ступенчатая механическая коробка (M56) — базовая механическая трансмиссия, устанавливавшаяся на Volvo S40 первого и второго поколений с бензиновыми двигателями 1.6, 1.8 и 2.0.
• 6-ступенчатая механическая коробка (M66) — механическая трансмиссия для версий с двигателями 2.4, T5 и дизельными модификациями второго поколения.

На Volvo S40 первого поколения (1995–2004) применялись 4-ступенчатый гидроавтомат Aisin AW50-42LE и 5-ступенчатый автомат Aisin AW55-50 (с 2000 года). На втором поколении (2003–2012) устанавливались 5-ступенчатый Geartronic AW55-50 и 6-ступенчатый Aisin TF-80SC, а с 2008 года для двигателя 2.0 (бензин и дизель) предлагалась 6-ступенчатая роботизированная коробка Powershift с двумя сцеплениями. Бензиновые версии, включая T5 (220–230 л.с.), оснащались 5-ступенчатым Geartronic или 6-ступенчатым Aisin TF-80SC в зависимости от года и рынка.

Как определить подходящую АКПП
Точную модификацию коробки можно определить по:

• VIN-коду автомобиля;
• маркировке на корпусе трансмиссии (AW50-42LE, AW55-50, TF-80SC, MPS6);
• коду двигателя (B4164S, B4184S, B4204T, D4204T, D5244T и др.);
• поколению и году выпуска (первое поколение 1995–2004, второе 2003–2012);
• типу двигателя — бензиновый или дизельный;
• типу привода — передний (FWD) или полный (AWD);
• заводской комплектации автомобиля;
• типу трансмиссии — классическая АКПП (AW50-42LE, AW55-50, TF-80SC) или роботизированная DCT (Powershift).

У Volvo S40 коробка передач напрямую зависит от поколения и типа двигателя. Например, автомобили первого поколения с бензиновым двигателем 2.0 оснащались 4-ступенчатым автоматом AW50-42LE, а версии второго поколения с дизелем 2.0D (136 л.с.) с 2008 года — 6-ступенчатым Powershift с двумя сцеплениями. Бензиновые версии 2.4i и T5 комплектовались 5-ступенчатым Geartronic AW55-50. Полноприводные модификации (AWD) оснащались улучшенной версией AW55-50SN. Поэтому перед заказом необходимо проверить точный код трансмиссии по VIN-коду.

Преимущества покупки новой АКПП у нас
✅ Только проверенные поставщики и оригинальные запчасти
✅ Новые автоматические и роботизированные коробки без пробега
✅ Гарантия 6 месяцев на все трансмиссии
✅ Отправка в день оплаты или на следующий рабочий день
✅ Помощь в подборе по VIN, модели, году и двигателю
✅ Подбор классической АКПП Geartronic (AW50-42LE, AW55-50, TF-80SC) или роботизированной коробки Powershift
✅ Возможна установка в партнёрских СТО

Как заказать АКПП для Volvo S40

1. Выберите подходящую коробку в каталоге или оставьте заявку на подбор.
2. Передайте менеджеру VIN-код, поколение, год выпуска, тип двигателя и привода автомобиля.
3. Менеджер проверит совместимость, модификацию и наличие трансмиссии.
4. Оплатите заказ удобным способом.
5. Получите коробку с доставкой по России или заберите её самовывозом.

Нужна консультация? Напишите нам в чате или позвоните — поможем подобрать новую АКПП Geartronic, автомат Aisin TF-80SC или роботизированную коробку Powershift для Volvo S40 по VIN-коду и уточним возможность быстрой доставки.