КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ VOLVO S60

Важно: одинаковая маркировка не гарантирует полную совместимость. Коробки могут отличаться корпусом, электроникой, гидроблоком, разъёмами и соединением с раздаточной коробкой. Поэтому перед заказом обязательно проверяем трансмиссию по VIN-коду и данным авто.

Таблица АКПП всех моделей VOLVO S60

Модель / Поколение	Года	Двигатель	Привод	АКПП
S60 (I поколение, P2)	2000–2009	2.0T / 2.4 / 2.4T / T5 / 2.4D / D5	Передний / полный	AW55-50SN (5AT, Aisin) / TF-80SC (6AT, Aisin, для дизелей после рестайлинга)
S60 R (I поколение)	2003–2007	2.5 T5 (300 л.с., 400 Н·м)	Полный	AW55-50SN (5AT, Geartronic) / 6MT
S60 (II поколение, P3)	2010–2018	1.6T / 2.0T / 2.5T / 3.0 T6 / D3 / D4 / D5	Передний / полный	TF-80SC (6AT, Geartronic) / TG-81SC (8AT, Geartronic, для 2.0T Drive-E) / Powershift (6DCT, для 1.6T/2.0T)
S60 Polestar (II поколение)	2013–2018	3.0 T6 (350 л.с., 500 Н·м)	Полный	TF-80SC (6AT, Geartronic, оптимизирован Polestar)
S60 (III поколение, SPA)	2019–н.в.	2.0T B3/B4/B5/T6/T8	Передний / полный	TG-81SC (8AT, Aisin, Geartronic) / 7DCT (для B4, некоторые рынки)
S60 T8 Recharge (III поколение)	2019–н.в.	2.0T T8 Twin Engine (гибрид, 390–455 л.с.)	Полный	TG-81SC (8AT, Geartronic, с электромотором на задней оси)

АКПП VOLVO S60 — новые автоматические коробки передач с гарантией
Новые автоматические коробки передач (АКПП) для автомобилей Volvo S60 всех поколений (2000–2024), включая гибридные версии Recharge. В каталоге представлены новые трансмиссии в наличии и под заказ с быстрой доставкой по России.

Какие АКПП устанавливались на Volvo S60
В зависимости от поколения, года выпуска, двигателя и типа привода на автомобили Volvo S60 устанавливались следующие виды автоматических трансмиссий:

5-ступенчатая АКПП Aisin AW55-50/51SN (Geartronic) — классическая гидромеханическая коробка передач производства Aisin. Устанавливалась на Volvo S60 первого поколения (2001–2009) в паре с бензиновыми двигателями 2.4, 2.4T и 2.5T, а также с дизельными агрегатами. Коробка имеет режим ручного переключения Geartronic и известна своей надёжностью при регулярном обслуживании. Полноприводные версии с 2003 года оснащались улучшенной модификацией AW55-51SN. На турбированных версиях 2.4T и 2.5T гидроблок был подвержен раннему износу линейных соленоидов, поэтому при покупке стоит проверять плавность переключений, особенно с 2-й на 3-ю передачу.
6-ступенчатая АКПП Aisin TF-80SC (Geartronic) — классическая гидромеханическая коробка передач производства Aisin. Также известна как AM6. Начиная с 2006 года мощные версии с двигателем 2.5T и дизелями стали комплектоваться этой более совершенной и крепкой коробкой, которая пришла на смену 5-ступенчатому автомату. Устанавливалась на S60 первого поколения (2006–2009) и второе поколение (2011–2018) в паре с бензиновыми и дизельными двигателями.
6-ступенчатая роботизированная DCT Powershift (MPS6 / 6DCT450) — роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями мокрого типа, разработанная совместно Volvo и Getrag. Устанавливалась на Volvo S60 второго поколения (с 2011 года) в паре с 1,6-литровым турбодизелем DRIVe (115 л.с.) и бензиновым двигателем 1.6 T4 (180 л.с.). Особенность конструкции — два параллельных сцепления: одно отвечает за нечётные передачи (1, 3, 5 и задний ход), другое — за чётные (2, 4, 6). Это обеспечивает непрерывный поток мощности без разрыва крутящего момента при переключении. Благодаря Powershift выбросы CO₂ на S60 с 1.6D составили всего 114 г/км — на уровне версий с механической коробкой и системой Start-Stop.
8-ступенчатая АКПП Aisin TG-81SC (Geartronic) — классическая гидромеханическая коробка передач производства Aisin. Устанавливается на Volvo S60 второго поколения (с 2014 года, для двигателей VEA Drive-E) и на третье поколение (2019+) в паре с бензиновыми двигателями T5, T6 и мягкогибридными B5. Агрегат отличается быстрыми и плавными переключениями, а также повышенной эффективностью по сравнению с 6-ступенчатым TF-80SC.
8-ступенчатая АКПП Aisin AWF8G30 / AWF8G45 — гидромеханическая коробка передач производства Aisin, применяемая на современных моделях Volvo с 2017 года. Под различными индексами (TG-80, TG-81SD) устанавливается на Volvo S60 третьего поколения, включая версии T8 Recharge, где работает в паре с бензиновым двигателем и электромотором на задней оси через систему ERAD (Electric Rear Axle Drive). Ресурс агрегата превышает 300 000 км.
7-ступенчатая роботизированная DCT (7-DCT) — роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, интегрированная в 48V мягкогибридную систему (MHEV). Устанавливается на современные Volvo S60 с двигателем B3 (163 л.с.) начиная с 2019 года. Обеспечивает быстрое переключение и снижение расхода топлива. Для этой коробки рекомендуется замена масла каждые 60 000 км.
Одноступенчатый редуктор (ERAD) — используется в подключаемых гибридных версиях Volvo S60 T8 Recharge для привода задней оси. Электромотор передаёт крутящий момент на задние колёса через электрический модуль ERAD (Electric Rear Axle Drive), который отличается высокой эффективностью (КПД 95%) и компактными размерами. Передние колёса приводятся в движение бензиновым двигателем через 8-ступенчатую АКПП Aisin.

На Volvo S60 первого поколения (2001–2009) применялись 5-ступенчатый автомат Aisin AW55-50/51SN (Geartronic) и с 2006 года — 6-ступенчатый Aisin TF-80SC. На втором поколении (2011–2018) устанавливались 6-ступенчатый Powershift для двигателей 1.6 (бензин и дизель), 6-ступенчатый TF-80SC для «белых» моторов (2.5T, T6) и 8-ступенчатый TG-81SC для новых двигателей VEA Drive-E. Третье поколение (2019+) оснащается исключительно 8-ступенчатым автоматом Aisin (TG-81SC / AWF8G30) для бензиновых и мягкогибридных версий, 7-ступенчатым роботом 7-DCT для B3 и гибридной системой ERAD для задней оси в версиях T8 Recharge.

Как определить подходящую АКПП
Точную модификацию коробки можно определить по:

VIN-коду автомобиля;
маркировке на корпусе трансмиссии (AW55-50, TF-80SC, MPS6, TG-81SC, AWF8G30, 7-DCT);
коду двигателя (B5244T, B5254T, D5244T, B4204T, B4154T и др.);
поколению и году выпуска (первое поколение 2001–2009, второе 2011–2018, третье 2019+);
типу двигателя — бензиновый, дизельный, мягкогибридный или подключаемый гибрид;
типу привода — передний (FWD) или полный (AWD);
заводской комплектации автомобиля;
типу трансмиссии — классическая АКПП (Geartronic), роботизированная DCT (Powershift, 7-DCT) или редуктор (ERAD для электро).

У Volvo S60 коробка передач напрямую зависит от поколения и типа двигателя. Например, автомобили первого поколения с бензиновым двигателем 2.4T до 2006 года оснащались 5-ступенчатым Geartronic AW55-50, а версии с 2.5T после 2006 года — 6-ступенчатым TF-80SC. Второе поколение с двигателем 1.6 T4 (180 л.с.) комплектовалось 6-ступенчатым Powershift, а с 2.5T — 6-ступенчатым TF-80SC. Третье поколение с двигателем B3 (163 л.с.) получило 7-ступенчатый робот 7-DCT, а версии T5, T6 и B5 — 8-ступенчатый автомат Aisin. Гибридные версии T8 Recharge используют 8-ступенчатый автомат для передней оси и редуктор ERAD для задней. Поэтому перед заказом необходимо проверить точный код трансмиссии по VIN-коду.

Преимущества покупки новой АКПП у нас
✅ Только проверенные поставщики и оригинальные запчасти
✅ Новые автоматические и роботизированные коробки без пробега
✅ Гарантия 6 месяцев на все трансмиссии
✅ Отправка в день оплаты или на следующий рабочий день
✅ Помощь в подборе по VIN, модели, году и двигателю
✅ Подбор классической АКПП Geartronic (Aisin), роботизированной коробки Powershift или 7-DCT, а также редуктора ERAD для гибридов
✅ Возможна установка в партнёрских СТО

Как заказать АКПП для Volvo S60

Выберите подходящую коробку в каталоге или оставьте заявку на подбор.
Передайте менеджеру VIN-код, поколение, год выпуска, тип двигателя и привода автомобиля.
Менеджер проверит совместимость, модификацию и наличие трансмиссии.
Оплатите заказ удобным способом.
Получите коробку с доставкой по России или заберите её самовывозом.

Нужна консультация? Напишите нам в чате или позвоните — поможем подобрать новую АКПП Geartronic, роботизированную коробку Powershift или 7-DCT, а также редуктор ERAD для Volvo S60 по VIN-коду и уточним возможность быстрой доставки.