КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ BMW 5 SERIES

АКПП BMW 5 Series — новые автоматические коробки передач с гарантией

Новые автоматические коробки передач для бизнес-седана BMW 5 Series всех поколений. В каталоге представлены трансмиссии для автомобилей с 2003 года по настоящее время, включая бензиновые, дизельные и гибридные версии с задним или полным приводом xDrive, а также высокопроизводительные модели M5. Подбор коробки выполняется по VIN-коду, двигателю, году выпуска и заводской комплектации автомобиля.

Какие АКПП устанавливались на BMW 5 Series

На BMW 5 Series в разные годы выпуска устанавливались следующие типы автоматических трансмиссий:

• 6AT ZF 6HP19 (GA6HP19Z) — 6-ступенчатая классическая автоматическая коробка с гидротрансформатором производства ZF. Разработана совместно BMW и ZF для E60. Устанавливалась на 5 Series E60/E61 (2003–2010) с бензиновыми двигателями N52, M54 (525i, 530i) и дизельными M57 (520d, 525d, 530d). Отличается надёжностью и плавностью переключений[reference:0].
• 6AT ZF 6HP26 (GA6HP26Z) — 6-ступенчатая автоматическая коробка ZF, усиленная версия для мощных двигателей. Устанавливалась на 5 Series E60/E61 с бензиновым V8 N62 (545i, 550i) и дизельным M57 (535d). Отличается повышенным крутящим моментом[reference:1].
• 6AT ZF 6HP21 / 6HP28 — 6-ступенчатые автоматы ZF, применявшиеся на рестайлинговых E60/E61 (2007–2010). Версия 6HP21 использовалась для бензиновых двигателей, 6HP28 — для дизельных 530d и 535d[reference:2].
• 8AT ZF 8HP45 (GA8HP45Z) — 8-ступенчатая автоматическая коробка нового поколения ZF. Устанавливалась на 5 Series F10/F11 (2010–2016) с бензиновыми двигателями N20 (528i), N55 (535i) и дизельными N47 (520d, 525d). Отличается компактными размерами, широким диапазоном блокировки гидротрансформатора и высоким КПД[reference:3].
• 8AT ZF 8HP70 (GA8HP70Z) — 8-ступенчатая автоматическая коробка ZF повышенной нагрузки. Устанавливалась на 5 Series F10/F11 с бензиновым V8 N63 (550i) и мощными дизельными N57 (530d, 535d, M550d). Рассчитана на высокий крутящий момент[reference:4].
• 8AT ZF 8HP50 (GA8HP50Z) — 8-ступенчатая автоматическая коробка ZF нового поколения. Устанавливается на 5 Series G30/G31 (2017–2023) с бензиновыми двигателями B48 (520i, 530i) и дизельными B47 (520d, 530d). Рассчитана на крутящий момент до 500 Н·м[reference:5].
• 8AT ZF 8HP75 (GA8HP75Z) — 8-ступенчатая автоматическая коробка ZF повышенной нагрузки. Устанавливается на 5 Series G30/G31 с бензиновым B58 (540i), V8 N63 (M550i) и дизельными B57 (530d, 540d, M550d). Рассчитана на крутящий момент до 700 Н·м[reference:6].
• 8AT ZF 8HP50 / 8HP75 — 8-ступенчатые автоматы ZF для нового поколения 5 Series G60/G61 (2024–н.в.). Все версии оснащаются 8-ступенчатым автоматом Steptronic с 48-вольтовой мягкогибридной системой[reference:7].
• 7AT SMG III — 7-ступенчатая роботизированная коробка с одним сцеплением и гидравлическим приводом. Устанавливалась на M5 E60 (2005–2010) с 5,0-литровым V10 S85. Обеспечивает быстрое переключение, но требует定期ного обслуживания.
• 7DCT Getrag M DCT (7DCI600) — 7-ступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями. Устанавливалась на M5 F10 (2011–2016) с 4,4-литровым V8 TwinTurbo S63. Обеспечивает быстрое переключение и спортивную динамику[reference:8].
• 8AT ZF 8HP75 (M Steptronic) — 8-ступенчатая автоматическая коробка ZF с электронным управлением M Steptronic. Устанавливается на M5 F90 (2018–2024) с 4,4-литровым V8 S63. Работает в паре с системой полного привода M xDrive[reference:9].
• 8AT ZF 8HP75 (M Steptronic с Drivelogic) — 8-ступенчатая автоматическая коробка ZF нового поколения с расширенными режимами переключения. Устанавливается на M5 G90 (2024–н.в.) с 4,4-литровым V8 PHEV S68 мощностью 727 л.с. и 1000 Н·м. Работает с системой M xDrive[reference:10].

BMW 5 Series выпускается с 1972 года и прошёл восемь поколений. В данном каталоге представлены трансмиссии для поколений E60/E61 (2003–2010), F10/F11 (2010–2016), G30/G31 (2017–2023) и G60/G61 (2024–н.в.), а также для высокопроизводительных моделей M5 (E60, F10, F90, G90).

Поколение E60/E61 стало первым, где появились 6-ступенчатые автоматы ZF, разработанные совместно с BMW. Поколение F10/F11 перешло на 8-ступенчатые автоматы ZF 8HP, которые стали стандартом для марки. Поколение G30/G31 получило модернизированные версии 8HP50 и 8HP75. Новейшее поколение G60/G61 оснащается 8-ступенчатыми автоматами с 48-вольтовой мягкогибридной системой.

Модели M5 традиционно используют более производительные трансмиссии: SMG III на E60, 7-ступенчатый DCT Getrag на F10, 8-ступенчатый M Steptronic на F90 и G90.

Совместимость АКПП с двигателем и приводом

BMW 5 Series выпускается с задним (RWD) или полным (xDrive) приводом. Тип коробки передач привязан к поколению, двигателю и году выпуска:

• N52 / M54 (E60, 2003–2007) — 6HP19, задний / полный привод.
• N62 (E60, 2003–2007) — 6HP26, задний / полный привод.
• M57 (E60, 2003–2007) — 6HP26 / 6HP19, задний / полный привод.
• N52 / N62 / M57 (E60, рестайлинг 2007–2010) — 6HP19 / 6HP21 / 6HP26 / 6HP28, задний / полный привод.
• N20 / N55 / N47 / N57 (F10, 2010–2016) — 8HP45 / 8HP70, задний / полный привод.
• N63 (F10, 2010–2016) — 8HP70, задний / полный привод.
• B48 / B47 (G30, 2017–2023) — 8HP50, задний / полный привод.
• B58 / N63 / B57 (G30, 2017–2023) — 8HP75, задний / полный привод.
• B48 / B58 / B47 / B57 (G60, 2024–н.в.) — 8HP50 / 8HP75, задний / полный привод.
• S85 (M5 E60) — SMG III, задний привод.
• S63 (M5 F10) — 7DCT Getrag, задний привод.
• S63 (M5 F90) — 8HP75 M Steptronic, полный привод M xDrive.
• S68 (M5 G90) — 8HP75 M Steptronic с Drivelogic, полный привод M xDrive.

Одинаковый объём двигателя не всегда означает полную взаимозаменяемость коробок. Трансмиссии ZF 6HP, 8HP, SMG III и Getrag DCT могут различаться корпусом, электронным блоком управления, передаточными числами, креплениями и программным обеспечением. Особенно важно учитывать поколение автомобиля, тип привода и год выпуска при подборе АКПП. Для полноприводных версий xDrive и M xDrive совместимость с раздаточной коробкой проверяется отдельно.

Как определить подходящую АКПП

Точную модификацию коробки для BMW 5 Series можно определить по:

• VIN-коду автомобиля;
• маркировке на корпусе АКПП (6HP19, GA6HP19Z, 6HP21, 6HP26, GA6HP26Z, 6HP28, 8HP45, GA8HP45Z, 8HP50, GA8HP50Z, 8HP70, GA8HP70Z, 8HP75, GA8HP75Z, SMG III, 7DCT Getrag);
• коду двигателя (M54, N52, N62, N20, N55, N63, N47, N57, B48, B58, B47, B57, S85, S63, S68);
• году выпуска и поколению (E60/E61, F10/F11, G30/G31, G60/G61, M5 E60, M5 F10, M5 F90, M5 G90);
• типу двигателя (бензиновый или дизельный);
• типу привода (задний RWD / полный xDrive / M xDrive);
• заводской комплектации автомобиля;
• каталожному номеру установленной трансмиссии.

Перед заказом необходимо проверить не только обозначение 8HP или 6HP, но и исполнение коробки для конкретного автомобиля. Особенно важно учитывать наличие полного привода xDrive и совместимость АКПП с раздаточной коробкой.

Преимущества покупки новой АКПП у нас

• ✅ Новые автоматические коробки передач без пробега.
• ✅ Проверенные поставщики и оригинальные комплектующие.
• ✅ Гарантия на поставляемые АКПП.
• ✅ Подбор трансмиссии по VIN-коду автомобиля.
• ✅ Помощь в выборе коробки для всех поколений 5 Series.
• ✅ Подбор АКПП для бензиновых и дизельных версий.
• ✅ Подбор АКПП для заднего и полного привода xDrive.
• ✅ Отправка по России транспортными компаниями.
• ✅ Возможна установка в партнёрских сервисных центрах.

Как заказать АКПП для BMW 5 Series

1. Оставьте заявку на подбор автоматической коробки.
2. Передайте менеджеру VIN-код, год выпуска, двигатель и тип привода.
3. Специалист проверит код трансмиссии, совместимость и наличие.
4. Согласуйте стоимость, гарантию и способ доставки.
5. Получите новую АКПП с доставкой по России или заберите её самовывозом.

Нужна новая АКПП для BMW 5 Series? Напишите нам в чате или позвоните — поможем подобрать ZF 6HP, 8HP, SMG III или Getrag DCT по VIN-коду и уточним возможность быстрой доставки.