| Тип товара | Автоматическая коробка передач |
| Модель АКПП | GM Hydra-Matic 4L80-E (RPO MT1) |
| Тип коробки | 4-ступенчатый гидромеханический автомат |
| Количество передач | 4 вперед + задняя передача |
| Расположение | Продольное |
| Привод | Задний (RWD) / полный (4WD) — зависит от автомобиля |
| Совместимые двигатели | 4.3 V6, 5.7 V8, 6.0 V8, 7.4 V8, 6.2 дизель, 6.5 дизель, 8.1 V8 — в зависимости от модели и года |
| Масло ATF | Dexron III / Mercon (до 01.04.2005); Dexron VI (после 01.04.2005) |
| Заправочный объем | 7.7 л при полной замене; частичная замена — 4.0–6.0 л |
| Управление | Электронное (PCM/TCM) |
| Максимальный крутящий момент | 440 lb-ft (597 Нм) — входной момент двигателя |
| Максимальная полная масса (GVWR) | До 18 000 lbs (8 165 кг) в зависимости от моста и автомобиля |
| Длина | 28 1/2" (724 мм) включая адаптер раздаточной коробки |
| Состояние | Новая / восстановленная / контрактная — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | AKPP-4L80E-001 |
АКПП 4L80-E производства General Motors (Hydra-Matic) устанавливалась на автомобили с продольным расположением двигателя и задним либо полным приводом. Коробка выпускалась с 1991 по 2013 год и является 4-ступенчатой электронно управляемой эволюцией 3-ступенчатого автомата Turbo-Hydramatic 400. Применялась преимущественно на тяжёлых пикапах, полноразмерных внедорожниках, фургонах и коммерческих автомобилях. RPO-код коробки — MT1. Также устанавливалась на Hummer H1, а с 1991 года — на Rolls-Royce и Bentley после соответствующей модификации. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной АКПП.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | C/K Series (2500/3500) | 1991–2000 | 4.3 V6, 5.7 V8, 6.5 дизель, 7.4 V8 | RWD / 4WD | Проверять по VIN |
| Chevrolet | Silverado 2500HD / 3500HD | 1999–2013 | 6.0 V8, 8.1 V8, 6.6 дизель | RWD / 4WD | Зависит от года |
| GMC | Sierra 2500HD / 3500HD | 1999–2013 | 6.0 V8, 8.1 V8, 6.6 дизель | RWD / 4WD | Уточнять комплектацию |
| Chevrolet | Suburban 1500 / 2500 | 1991–2013 | 5.7 V8, 6.0 V8, 7.4 V8, 8.1 V8 | RWD / 4WD | Проверять код коробки |
| GMC | Yukon / Yukon XL 1500 / 2500 | 1991–2013 | 5.7 V8, 6.0 V8, 7.4 V8, 8.1 V8 | RWD / 4WD | Для отдельных версий |
| Chevrolet | Express 2500 / 3500 | 1996–2013 | 4.3 V6, 5.7 V8, 6.0 V8, 8.1 V8 | RWD | Проверять по VIN |
| GMC | Savana 2500 / 3500 | 1996–2013 | 4.3 V6, 5.7 V8, 6.0 V8, 8.1 V8 | RWD | Зависит от года |
| Chevrolet | Avalanche 2500 | 2002–2006 | 8.1 V8 | RWD / 4WD | Уточнять комплектацию |
| Chevrolet | Kodiak / GMC Topkick | 2003–2009 | 6.6 дизель, 8.1 V8 | RWD / 4WD | Для коммерческих версий |
| Hummer | H1 | 1992–2006 | 6.2 дизель, 6.5 дизель, 5.7 V8 | 4WD | Проверять маркировку |
АКПП 4L80-E — 4-ступенчатая электронно управляемая автоматическая коробка передач производства General Motors (Hydra-Matic). Трансмиссия предназначена для автомобилей с продольным расположением двигателя и задним либо полным приводом. Она широко применялась на Chevrolet C/K, Silverado, Suburban, Express, Avalanche, Kodiak, GMC Sierra, Yukon, Savana, Topkick и Hummer H1.
Коробка выпускалась с 1991 по 2013 год и является 4-ступенчатой электронно управляемой эволюцией 3-ступенчатого автомата Turbo-Hydramatic 400. Конструкция включает гидротрансформатор с блокировкой, передний и задний ленточные тормоза, пять многодисковых сцеплений (Forward, Intermediate, Direct, Fourth и Overdrive), три планетарных ряда, обгонные муфты, промежуточную обгонную муфту и клапанный блок с двумя электронными соленоидами переключения. Давление масла создаётся шестерёнчатым насосом и регулируется соленоидом. Максимальный входной крутящий момент — 440 lb-ft (597 Нм). Максимальная полная масса автомобиля (GVWR) — до 18 000 lbs (8 165 кг).
Передаточные числа: первая — 2.48, вторая — 1.48, третья — 1.00, четвёртая — 0.75, задняя — 2.07. Длина коробки — 28 1/2" (724 мм) включая адаптер раздаточной коробки.
Для корректной работы используйте трансмиссионную жидкость Dexron III / Mercon для автомобилей до 1 апреля 2005 года и Dexron VI для автомобилей после этой даты. Dexron VI можно использовать в любых автомобилях. Применение неподходящего ATF может привести к некорректной работе гидроблока, перегреву и ускоренному износу элементов АКПП. Регламентная замена масла: при нормальных условиях — каждые 30 000 миль (48 000 км), при тяжёлых условиях — каждые 20 000 миль (32 000 км). При частичной замене без снятия поддона рекомендуется менять 4.0–6.0 л. Полная ёмкость — 7.7 л.
Особенности эксплуатации: 4L80-E известна высоким ресурсом и надёжностью при своевременном обслуживании. Наиболее частые обращения связаны с износом гидротрансформатора, перегревом под нагрузкой (буксировка, коммерческая работа), рывками и задержками при переключении, а также с износом датчиков скорости и соленоидов. На автомобилях 1991–1992 годов с двигателем 5.7 л встречалась проблема недостаточной мощности из-за неоптимальной калибровки MEMCAL — решалась заменой гидротрансформатора, MEMCAL и TBI. На автомобилях 1998–2000 годов встречалась проблема заглохания двигателя при остановке. При замене коробки обязательно промывайте радиатор АКПП и меняйте датчик MLPS — это рекомендует производитель.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной АКПП и фотографии шильдика старой коробки.
Отправьте VIN, код двигателя и фото шильдика АКПП — проверим совместимость и подберем нужную версию.
Проверить по VIN