НОВАЯ АКПП 6T30

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

АКПП 6T30 производства General Motors (Hydra-Matic) устанавливалась на компактные переднеприводные автомобили с поперечным расположением двигателя. Коробка выпускается с 2008 года и является упрощённой версией 6T40, рассчитанной на двигатели с крутящим моментом до 175–200 Нм. RPO-код коробки — MH9. Собирается на заводах GM в Мексике, США, Китае и Корее. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной АКПП.

Описание АКПП 6T30

АКПП 6T30 — 6-ступенчатая электронно управляемая автоматическая коробка передач производства General Motors (Hydra-Matic). Трансмиссия предназначена для компактных переднеприводных автомобилей с поперечным расположением двигателя. Она широко применялась на Chevrolet Cruze, Aveo, Cobalt, Orlando, Lacetti, Sonic, Onix, Captiva Sport, Opel Astra J, Mokka, Zafira, Insignia, Corsa E, Buick Excelle, Daewoo Gentra, Nexia и Holden Cruze.

Коробка выпускается с 2008 года и является упрощённой версией 6T40. Конструкция включает 4-элементный гидротрансформатор, составной планетарный ряд, пять фрикционных пакетов, один обгонный механизм и гидравлическую систему управления. Управление осуществляется через TCM, расположенный внутри коробки в составе TEHCM. Максимальный крутящий момент — 175 Нм для бензиновых версий и 200 Нм для дизельных. Общий диапазон передаточных чисел — 6.11:1.

Передаточные числа (на примере Chevrolet Cruze 2012 г. с двигателем 1.6 л): главная пара — 4.11, первая — 4.449, вторая — 2.908, третья — 1.893, четвёртая — 1.446, пятая — 1.000, шестая — 0.742, задняя — 2.871. Сухой вес коробки по каталогу — 71.5 кг.

Для корректной работы используйте трансмиссионную жидкость Dexron VI. Применение неподходящего ATF может привести к некорректной работе гидроблока, перегреву и ускоренному износу элементов АКПП. Регламентная замена масла — каждые 60 000 км. При частичной замене через сливную пробку сливается 4.0–6.0 л. При снятии крышки гидроблока — 5.0–7.0 л. Полная ёмкость при переборке — 7.6 л.

Особенности эксплуатации: 6T30 считается одной из самых проблемных коробок семейства GM 6T. Наиболее известные слабые места: пружинный диск барабана 3-5-R (при срыве обломки разлетаются по всей коробке, вызывая множественные повреждения); склонность к перегреву, сгоранию фрикционов и повреждению гидротрансформатора; быстрый износ втулок и утечки масла. Первые проблемы часто начинались уже к 40–60 000 км пробега. В 2014 году коробки были модернизированы и стали более надёжными, но тенденция к перегреву сохранилась. Также встречаются проблемы с износом втулки клапана AFL (Actuator Feed Limit), что приводит к низкому давлению, пробуксовке и постепенной потере 4-й, 5-й и 6-й передач. При замене коробки обязательно меняйте гидротрансформатор и промывайте радиатор АКПП.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной АКПП и фотографии шильдика старой коробки.

Преимущества новой коробки

Гарантия и документы

• Гарантия: 6 месяцев.
• Гарантия действует при профессиональной установке и соблюдении регламента производителя.
• В комплект передаются: паспорт изделия, гарантийный талон, чек или счет.
• Не является гарантийным случаем: перегрев, неправильное масло, ошибки установки, повреждения при транспортировке после приемки, эксплуатация с неисправными датчиками или ЭБУ.

Доставка и оплата

Установка и обкатка

• Установку выполняйте в специализированном сервисе по ремонту АКПП.
• Используйте только рекомендованное масло
• Замените фильтр АКПП и прокладку поддона, если они не входят в комплект.
• После установки выполните адаптацию коробки согласно процедуре для конкретной модели.
• В первые сотни километров избегайте резких стартов, буксировки и перегрева.