| Тип товара | Автоматическая коробка передач |
| Модель АКПП | GM Hydra-Matic 6L45 (RPO MYA) |
| Тип коробки | 6-ступенчатый гидромеханический автомат |
| Количество передач | 6 вперед + задняя передача |
| Расположение | Продольное |
| Привод | Задний (RWD) / полный (AWD) — зависит от автомобиля |
| Совместимые двигатели | 2.0T I4 Turbo, 3.0 V6, 3.6 V6 — в зависимости от модели и года |
| Масло ATF | Dexron VI (допускается Aisin Warner AW-1) |
| Заправочный объем | 9.7 л при полной замене; частичная замена — 6.0 л |
| Управление | Электронное (TCM) |
| Максимальный крутящий момент | 373 Нм (275 lb-ft); предельный момент коробки — 450 Нм |
| Масса | Около 78 кг |
| Состояние | Новая / восстановленная / контрактная — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | AKPP-6L45-001 |
АКПП 6L45 производства General Motors (Hydra-Matic) устанавливалась на автомобили с продольным расположением двигателя и задним либо полным приводом. Коробка выпускалась с 2006 по 2015 год на заводе Punch Powerglide в Страсбурге (Франция). Является младшей моделью семейства GM 6L и применялась преимущественно с бензиновыми двигателями объёмом до 3.6 л. RPO-код коробки — MYA. Для BMW коробка поставлялась под индексом GA6L45R. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной АКПП.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 1-Series (E87) | 2007–2013 | 2.0, 2.5, 3.0 | RWD / AWD | Под индексом GA6L45R |
| BMW | 3-Series (E90/E91/E92/E93) | 2006–2013 | 2.0, 2.5, 3.0 | RWD / AWD | Проверять по VIN |
| BMW | 5-Series (E60) | 2006–2010 | 2.5, 3.0 | RWD / AWD | Зависит от года |
| BMW | X1 (E84) | 2009–2015 | 2.0, 3.0 | RWD / AWD | Уточнять комплектацию |
| BMW | X3 (E83) | 2006–2010 | 2.5, 3.0 | AWD | Проверять код коробки |
| BMW | Z4 (E89) | 2009–2013 | 2.5, 3.0 | RWD | Для отдельных версий |
| Cadillac | ATS | 2013–2015 | 2.0T I4, 3.6 V6 | RWD / AWD | Под индексом MYA |
| Cadillac | CTS (Gen 2) | 2008–2015 | 2.0T I4, 3.0 V6, 3.6 V6 | RWD / AWD | Проверять по VIN |
| Cadillac | SRX (Gen 1) | 2007–2009 | 3.6 V6 | RWD / AWD | Зависит от года |
| Cadillac | STS | 2007–2011 | 3.6 V6 | RWD / AWD | Уточнять комплектацию |
| Cadillac | XLR | 2006–2009 | 4.6 V8 Northstar | RWD | Для отдельных версий |
| Chevrolet | Camaro (Gen 5) | 2010–2015 | 3.6 V6 LFX | RWD | Комплектации LS/LT |
| Chevrolet | Caprice PPV | 2012–2017 | 3.6 V6 | RWD | Для полицейских версий |
| Holden | Commodore (VE/VF) | 2011–2017 | 3.0 V6, 3.6 V6 | RWD | Для рынка Австралии |
АКПП 6L45 — 6-ступенчатая электронно управляемая автоматическая коробка передач производства General Motors (Hydra-Matic). Трансмиссия предназначена для автомобилей с продольным расположением двигателя и задним либо полным приводом. Она широко применялась на BMW 1, 3, 5 серии, X1, X3, Z4, Cadillac ATS, CTS, SRX, STS, XLR, Chevrolet Camaro, Caprice PPV и Holden Commodore.
Коробка выпускалась с 2006 по 2015 год и пришла на смену 5-ступенчатым автоматам 5L40-E и 5L50. Является базовой модификацией семейства GM 6L. Использует планетарную передачу Lepelletier, которая обеспечивает больше передаточных чисел при меньшем количестве компонентов. Максимальный входной крутящий момент — 373 Нм (275 lb-ft), предельный момент коробки — 450 Нм. Передаточные числа: первая — 4.065, вторая — 2.371, третья — 1.551, четвёртая — 1.157, пятая — 0.853, шестая — 0.674, задняя — 3.200. Общий диапазон передаточных чисел — 6.04. Масса коробки — около 78 кг.
Для корректной работы используйте трансмиссионную жидкость Dexron VI (допускается Aisin Warner AW-1). Применение неподходящего ATF может привести к некорректной работе гидроблока, перегреву и ускоренному износу элементов АКПП. Регламентная замена масла и фильтра — каждые 60 000 км. При частичной замене без снятия поддона рекомендуется менять 6.0 л. Примерный ресурс коробки — 250 000 км.
Особенности эксплуатации: 6L45 известна достаточно высоким ресурсом при своевременном обслуживании. Наиболее частое слабое место — гидротрансформатор и его ступица: износ фрикционов ГТФ запускает цепочку проблем, включая загрязнение мехатроника продуктами износа. Типичные симптомы: вибрации и рывки при переключении, задержки включения передач, падение давления масла. Масляный насос лепесткового типа не любит длительной езды на высоких оборотах, а блок управления чувствителен к перегревам. При замене коробки обязательно меняйте гидротрансформатор — продукты износа старого агрегата загрязняют новый.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной АКПП и фотографии шильдика старой коробки.
Отправьте VIN, код двигателя и фото шильдика АКПП — проверим совместимость и подберем нужную версию.
Проверить по VIN