НОВАЯ АКПП 6T70

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

АКПП 6T70 производства General Motors (Hydra-Matic) устанавливалась на автомобили с поперечным расположением двигателя и передним либо полным приводом. Коробка выпускается с 2006 года и пришла на смену 4-ступенчатым автоматам 4T60-E/4T65-E. Является частью совместного семейства GM–Ford 6T70/6F50. RPO-коды: MH2 для переднего привода, MH4 для полного привода. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной АКПП.

Описание АКПП 6T70

АКПП 6T70 — 6-ступенчатая электронно управляемая автоматическая коробка передач производства General Motors (Hydra-Matic). Трансмиссия предназначена для автомобилей с поперечным расположением двигателя и передним либо полным приводом. Она широко применялась на Buick LaCrosse, Regal, Enclave, Cadillac SRX, XTS, Chevrolet Malibu, Equinox, Impala, Traverse, GMC Terrain, Acadia, Pontiac G6, Saturn Aura и Vue.

Коробка выпускается с 2006 года и является частью совместной разработки General Motors и Ford. Версия от Ford известна как 6F50. Конструкция включает 4-элементный гидротрансформатор, составной планетарный ряд, пять многодисковых сцеплений и один обгонный механизм. Управление осуществляется через TCM, расположенный внутри коробки, который управляет семью соленоидами. Максимальный входной крутящий момент от двигателя — 380 Нм (280 lb-ft), предельный момент коробки — 450 Нм. Передаточные числа: первая — 4.484, вторая — 2.872, третья — 1.842, четвёртая — 1.414, пятая — 1.000, шестая — 0.742, задняя — 2.880. Общий диапазон передаточных чисел — 6.04. Масса коробки — около 103–104 кг с гидротрансформатором и маслом.

Для корректной работы используйте трансмиссионную жидкость Dexron VI. Применение неподходящего ATF может привести к некорректной работе гидроблока, перегреву и ускоренному износу элементов АКПП. При частичной замене без снятия поддона (через сливную пробку) рекомендуется менять 4.0–6.0 л. При снятии крышки гидроблока — 5.0–7.0 л. При полной переборке — 7.0–9.0 л. Примерный ресурс коробки — 250 000 км.

Особенности эксплуатации: 6T70 известна достаточно высоким ресурсом при своевременном обслуживании. Наиболее частое слабое место — износ втулок аккумуляторных поршней в канальной плите гидроблока, что вызывает потерю давления в контуре 4-5-6 сцепления. Симптомы: рывки и задержки при переключении, пробуксовка в 4-й, 5-й и 6-й передачах, ошибки по передаточным числам, запах горелого масла. Также встречаются проблемы с датчиками скорости (коды P0716, P0717), задержка включения задней передачи и удар при включении R. Ещё одна известная проблема — вибрация (shudder/chuggle) при движении накатом в 4-й, 5-й или 6-й передаче; для решения выпускалась обновлённая калибровка TCM. При замене коробки обязательно меняйте гидротрансформатор и промывайте радиатор АКПП.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной АКПП и фотографии шильдика старой коробки.

Преимущества новой коробки

Гарантия и документы

• Гарантия: 6 месяцев.
• Гарантия действует при профессиональной установке и соблюдении регламента производителя.
• В комплект передаются: паспорт изделия, гарантийный талон, чек или счет.
• Не является гарантийным случаем: перегрев, неправильное масло, ошибки установки, повреждения при транспортировке после приемки, эксплуатация с неисправными датчиками или ЭБУ.

Доставка и оплата

Установка и обкатка

• Установку выполняйте в специализированном сервисе по ремонту АКПП.
• Используйте только рекомендованное масло
• Замените фильтр АКПП и прокладку поддона, если они не входят в комплект.
• После установки выполните адаптацию коробки согласно процедуре для конкретной модели.
• В первые сотни километров избегайте резких стартов, буксировки и перегрева.