| Тип товара | Автоматическая коробка передач |
| Модель АКПП | GM Hydra-Matic 4T65-E (RPO M15 / MN3 / MN7 / M76) |
| Тип коробки | 4-ступенчатый гидромеханический автомат |
| Количество передач | 4 вперед + задняя передача |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Передний (FWD) / полный (AWD, RPO M76) — зависит от автомобиля |
| Совместимые двигатели | 3.1 V6, 3.4 V6, 3.5 V6, 3.8 V6, 3.9 V6, 5.3 V8 LS4 — в зависимости от модели и года |
| Масло ATF | Dexron III |
| Заправочный объем | 7.0 л при частичной замене (снятие поддона); 9.5 л при полной переборке; 12.7 л сухой объем |
| Управление | Электронное (PCM) |
| Максимальная полная масса (GVW) | 2 903 кг (6 400 lbs) |
| Максимальная масса прицепа | 907 кг (2 000 lbs) |
| Масса | 87.9 кг (194.2 lbs) сухая; 97.0 кг (214.4 lbs) с маслом |
| Состояние | Новая / восстановленная / контрактная — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | AKPP-4T65E-001 |
АКПП 4T65-E производства General Motors (Hydra-Matic) устанавливалась на переднеприводные автомобили с поперечным расположением двигателя. Коробка выпускалась с 1997 по 2011 год и пришла на смену 4T60-E. Является третьей эволюцией 4-ступенчатых переднеприводных автоматов GM. RPO-коды: M15 (базовая), M76 (полный привод), MN3 (усиленная), MN7 (4T65-E-HD, высокопроизводительная). Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной АКПП.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Buick | Regal | 1998–2004 | 3.8 V6, 3.8 SC V6 | FWD | Проверять по VIN |
| Buick | Century | 2000–2005 | 3.1 V6 | FWD | Зависит от года |
| Buick | LeSabre | 1998–2005 | 3.8 V6 | FWD | Уточнять комплектацию |
| Buick | Park Avenue | 1997–2005 | 3.8 V6, 3.8 SC V6 | FWD | Проверять код коробки |
| Buick | Rendezvous | 2002–2007 | 3.4 V6, 3.6 V6 | FWD / AWD | Для отдельных версий |
| Buick | Terraza | 2005–2007 | 3.5 V6, 3.9 V6 | FWD / AWD | Проверять по VIN |
| Buick | LaCrosse / Allure | 2005–2009 | 3.6 V6, 3.8 V6, 5.3 V8 | FWD / AWD | Зависит от года |
| Buick | Lucerne | 2006–2011 | 3.8 V6, 3.9 V6 | FWD | Уточнять комплектацию |
| Buick | Riviera | 1997–1999 | 3.8 V6, 3.8 SC V6 | FWD | Проверять маркировку |
| Chevrolet | Lumina | 1997–2001 | 3.1 V6, 3.8 V6 | FWD | Зависит от года |
| Chevrolet | Monte Carlo | 1997–2007 | 3.1 V6, 3.4 V6, 3.8 V6, 5.3 V8 | FWD | Проверять по VIN |
| Chevrolet | Impala | 2000–2011 | 3.4 V6, 3.5 V6, 3.8 V6, 3.9 V6, 5.3 V8 | FWD | Зависит от двигателя |
| Chevrolet | Venture | 1999–2005 | 3.4 V6 | FWD | Уточнять комплектацию |
| Chevrolet | Uplander | 2005–2008 | 3.5 V6, 3.9 V6 | FWD / AWD | Проверять по VIN |
| Chevrolet | Malibu SS / Maxx SS | 2006–2007 | 3.9 V6 | FWD | Для отдельных версий |
| Oldsmobile | Intrigue | 1998–2002 | 3.5 V6, 3.8 V6 | FWD | Проверять код коробки |
| Oldsmobile | Silhouette | 1997–2004 | 3.4 V6 | FWD | Зависит от года |
| Oldsmobile | Eighty Eight | 1997–1999 | 3.8 V6 | FWD | Уточнять по VIN |
| Pontiac | Grand Prix | 1997–2008 | 3.1 V6, 3.8 V6, 3.8 SC V6, 5.3 V8 | FWD | Проверять маркировку |
| Pontiac | Aztek | 2001–2005 | 3.4 V6 | FWD / AWD | Зависит от года |
| Pontiac | Montana / Montana SV6 | 1999–2008 | 3.4 V6, 3.5 V6, 3.9 V6 | FWD / AWD | Проверять по VIN |
| Pontiac | Bonneville | 2000–2005 | 3.8 V6, 3.8 SC V6 | FWD | Уточнять комплектацию |
| Pontiac | G6 GTP | 2006–2008 | 3.9 V6 | FWD | Для отдельных версий |
| Saturn | Relay | 2005–2007 | 3.5 V6, 3.9 V6 | FWD / AWD | Проверять по VIN |
| Volvo | S80 (Gen 1) | 1999–2006 | 2.9 I6, 2.8 TT I6 | FWD | Под индексом GM4T65EV |
| Volvo | XC90 (Gen 1) | 2003–2006 | 2.9 I6, 2.5T | FWD / AWD | Проверять маркировку |
АКПП 4T65-E — 4-ступенчатая электронно управляемая автоматическая коробка передач производства General Motors (Hydra-Matic). Трансмиссия предназначена для переднеприводных автомобилей с поперечным расположением двигателя. Она широко применялась на Buick Regal, Century, LeSabre, Park Avenue, Rendezvous, Terraza, LaCrosse, Lucerne, Riviera, Chevrolet Lumina, Monte Carlo, Impala, Venture, Uplander, Malibu SS, Oldsmobile Intrigue, Silhouette, Eighty Eight, Pontiac Grand Prix, Aztek, Montana, Bonneville, G6 GTP, Saturn Relay и Volvo S80/XC90.
Коробка выпускалась с 1997 по 2011 год и пришла на смену 4T60-E. Является третьей эволюцией 4-ступенчатых переднеприводных автоматов GM. Конструкция включает гидротрансформатор с управляемой муфтой блокировки, два планетарных ряда, многодисковые сцепления, обгонные муфты и электронную систему управления. Гидротрансформатор имеет увеличенный диаметр (245 мм для M15/M76, 258 мм для MN3/MN7), что улучшило топливную экономичность и охлаждение при повышенной мощности двигателя. Максимальная полная масса автомобиля (GVW) — 2 903 кг (6 400 lbs).
Передаточные числа: первая — 2.921, вторая — 1.568, третья — 1.000, четвёртая — 0.705, задняя — 2.385. Главные пары: 2.86 / 3.05 / 3.29 в зависимости от модификации. Масса коробки — 87.9 кг (194.2 lbs) сухая, 97.0 кг (214.4 lbs) с маслом.
Для корректной работы используйте трансмиссионную жидкость Dexron III (допускается Dexron VI). Применение неподходящего ATF может привести к некорректной работе гидроблока, перегреву и ускоренному износу элементов АКПП. При частичной замене со снятием поддона рекомендуется менять 7.0 л. При полной переборке — 9.5 л. Сухой объём — 12.7 л. Регламентная замена масла — каждые 60 000 км.
Особенности эксплуатации: 4T65-E известна достаточно высоким ресурсом при своевременном обслуживании, однако имеет ряд характерных проблем. Наиболее частое — вибрация (shudder) при переключении 1-2 на лёгком ускорении, вызванная износом фрикционов второго сцепления и уплотнительных колец. Для решения выпускался сервисный бюллетень 06-07-30-023E с заменой стальных и фрикционных пластин второго сцепления. Также встречаются проблемы с гидротрансформатором (TCC surge/cycling), износ 3-4 аккумуляторного поршня (приводит к плохим переключениям 3-4 или отсутствию 4-й передачи), износ клапана AFL (Actuator Feed Limit), вызывающий нестабильное давление. На версиях AWD (M76) встречаются шумы и разрушение шестерён. Версия MN7 (4T65-E-HD) известна как высокопроизводительная, но при этом более склонная к поломкам при агрессивной эксплуатации. При замене коробки обязательно меняйте гидротрансформатор и промывайте радиатор АКПП.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной АКПП и фотографии шильдика старой коробки.
Отправьте VIN, код двигателя и фото шильдика АКПП — проверим совместимость и подберем нужную версию.
Проверить по VIN