НОВАЯ АКПП 6T40

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

АКПП 6T40 производства General Motors (Hydra-Matic) устанавливалась на автомобили с поперечным расположением двигателя и передним либо полным приводом. Коробка выпускается с 2008 года и является частью совместного семейства GM–Ford 6T40/6F35. RPO-коды: MH8 для переднего привода, MHB для полного привода. Собирается в Корее, Китае и Мексике. Является базовой моделью семейства 6T30/40/45/50. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной АКПП.

Описание АКПП 6T40

АКПП 6T40 — 6-ступенчатая электронно управляемая автоматическая коробка передач производства General Motors (Hydra-Matic). Трансмиссия предназначена для автомобилей с поперечным расположением двигателя и передним либо полным приводом. Она широко применялась на Chevrolet Cruze, Malibu, Equinox, Captiva, Orlando, Aveo, Trax, Sonic, Opel Astra J, Insignia, Zafira, Mokka, Meriva, Buick Encore, Excelle GT/XT, Holden Cruze, Pontiac G6 и Saturn Aura.

Коробка выпускается с 2008 года и является частью совместной разработки General Motors и Ford. Версия от Ford известна как 6F35. Конструкция включает 4-элементный гидротрансформатор, составной планетарный ряд (три планетарных ряда), пять фрикционных пакетов, один обгонный механизм и гидравлическую систему управления. Управление осуществляется через TCM, расположенный внутри коробки в составе TEHCM, который управляет семью соленоидами. Максимальный крутящий момент — до 240 Нм, максимальный объём двигателя — до 2.4 л. Общий диапазон передаточных чисел — 6.11:1.

Передаточные числа: первая — 4.584, вторая — 2.964, третья — 1.912, четвёртая — 1.446, пятая — 1.000, шестая — 0.746, задняя — 2.940. Эффективное главное передаточное число — 2.64 / 2.89 / 3.23 / 3.53 / 3.87 в зависимости от модификации. Диаметр турбины гидротрансформатора — 236 мм. Масса коробки — около 84 кг.

Для корректной работы используйте трансмиссионную жидкость Dexron VI. Завод-изготовитель заявляет масло как «залитое на весь срок службы», однако при тяжёлых условиях эксплуатации (городской трафик, буксировка, жаркий климат) рекомендуется замена каждые 60 000 км. При частичной замене через сливную пробку сливается 4.0–6.0 л. При снятии крышки гидроблока — 5.0–7.0 л. Полная ёмкость при переборке — 8.0–8.5 л. При замене масла рекомендуется также менять фильтр (ACDelco 24230708 для Gen 1). Примерный ресурс коробки — 250 000 км при своевременном обслуживании.

Особенности эксплуатации: наиболее известное слабое место 6T40 — пружинный диск барабана 3-5-R. При его срыве повреждается не только барабан, но и обломки диска разлетаются по всей коробке, вызывая множественные повреждения. Также встречаются проблемы с износом регулятора давления (pressure regulator valve) и заклиниванием клапана, что приводит к низкому линейному давлению и пробуксовке. В коробках Gen 3 (2015+) применяется насос с цепным приводом off-axis; известно о случаях износа регулятора давления и заклинивания клапана в насосе, что также вызывает низкое давление и пробуксовку. При замене коробки обязательно меняйте гидротрансформатор и промывайте радиатор АКПП.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной АКПП и фотографии шильдика старой коробки.

Преимущества новой коробки

Гарантия и документы

• Гарантия: 6 месяцев.
• Гарантия действует при профессиональной установке и соблюдении регламента производителя.
• В комплект передаются: паспорт изделия, гарантийный талон, чек или счет.
• Не является гарантийным случаем: перегрев, неправильное масло, ошибки установки, повреждения при транспортировке после приемки, эксплуатация с неисправными датчиками или ЭБУ.

Доставка и оплата

Установка и обкатка

• Установку выполняйте в специализированном сервисе по ремонту АКПП.
• Используйте только рекомендованное масло
• Замените фильтр АКПП и прокладку поддона, если они не входят в комплект.
• После установки выполните адаптацию коробки согласно процедуре для конкретной модели.
• В первые сотни километров избегайте резких стартов, буксировки и перегрева.