НОВАЯ АКПП A540E

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

АКПП A540E производства Aisin AW устанавливалась на переднеприводные автомобили Toyota и Lexus с поперечным расположением двигателя. Коробка выпускалась в Японии с 1987 по 1993 год и является электронно управляемой версией трансаксла, разработанной для двигателей V6 объёмом 2.5–3.0 л. В семейство A-series также входят полноприводная A540H и усиленная A541E. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной АКПП.

Описание АКПП A540E

АКПП A540E — 4-ступенчатая электронно управляемая автоматическая коробка передач производства Aisin AW. Трансмиссия предназначена для переднеприводных автомобилей Toyota и Lexus с поперечным расположением двигателя. Она широко применялась на Toyota Camry, Windom и Lexus ES250, ES300.

Коробка выпускалась в Японии с 1987 по 1993 год и представляет собой 4-ступенчатый электронно управляемый трансаксл (ECT), разработанный для двигателей V6 объёмом 2.5–3.0 л. Конструкция включает гидротрансформатор с блокировочной муфтой, 4-ступенчатый планетарный редуктор, дифференциал, гидравлическую и электронную системы управления. В гидроблоке установлены три соленоида: №1 и №2 управляют переключением передач по сигналам ECM, №3 отвечает за блокировку гидротрансформатора. Максимальный крутящий момент — до 280 Нм, максимальный объём двигателя — до 3.0 л. Масса коробки в сборе — 93 кг.

Передаточные числа (на примере Lexus ES250 1990, 2.5 л): главная — 4.04, первая — 2.810, вторая — 1.549, третья — 1.000, четвёртая — 0.734, задняя — 2.296.

Для корректной работы используйте трансмиссионную жидкость Toyota ATF D-II; допускается замена на Toyota ATF Type T-IV. Применение неподходящего ATF (например, Dexron) может привести к некорректной работе гидроблока, перегреву и ускоренному износу элементов АКПП. Регламентная замена масла — каждые 60 000 км. При частичной замене рекомендуется менять 3.0 л. Полная ёмкость — 7.0 л. Примерный ресурс коробки — 350 000 км при своевременном обслуживании.

Особенности эксплуатации: A540E — уже довольно старый автомат, и с подбором донорских коробок сейчас возникают сложности. Однако с надёжностью у коробки всё отлично — поломки случаются преимущественно на большом пробеге. После 200 000 км может износиться фрикцион блокировки гидротрансформатора, из-за чего гидроблок забивается продуктами износа и появляются толчки при переключениях. В наиболее запущенных случаях разбивает втулку маслонасоса и начинаются течи. На коробках первых выпусков встречались проблемы с задней передачей, которые были устранены в последующих модификациях. При замене коробки обязательно промывайте радиатор АКПП и масляные линии — загрязнение системы охлаждения может привести к преждевременному выходу из строя новой коробки.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной АКПП и фотографии шильдика старой коробки.

Преимущества новой коробки

Гарантия и документы

• Гарантия: 6 месяцев.
• Гарантия действует при профессиональной установке и соблюдении регламента производителя.
• В комплект передаются: паспорт изделия, гарантийный талон, чек или счет.
• Не является гарантийным случаем: перегрев, неправильное масло, ошибки установки, повреждения при транспортировке после приемки, эксплуатация с неисправными датчиками или ЭБУ.

Доставка и оплата

Установка и обкатка

• Установку выполняйте в специализированном сервисе по ремонту АКПП.
• Используйте только рекомендованное масло
• Замените фильтр АКПП и прокладку поддона, если они не входят в комплект.
• После установки выполните адаптацию коробки согласно процедуре для конкретной модели.
• В первые сотни километров избегайте резких стартов, буксировки и перегрева.