НОВАЯ АКПП U340E

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

АКПП U340E производства Aisin AW устанавливалась на переднеприводные автомобили Toyota, Scion и Pontiac с поперечным расположением двигателя. Коробка выпускалась с 1999 по 2019 год в Японии и применялась в паре с двигателями 1.3–1.6 л (1NZ-FE, 1ZR-FE, 3ZZ-FE). Является базовой моделью семейства U34x вместе с U340F и U341E. Относится к классу самых компактных и лёгких автоматов своего времени, что положительно сказывалось на топливной экономичности автомобилей. За 20 лет выпуска накопилось множество модификаций по гидроблоку, прошивке и передаточным числам главной пары. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной АКПП.

Описание АКПП U340E

АКПП U340E — 4-ступенчатая электронно управляемая автоматическая коробка передач производства Aisin AW. Трансмиссия предназначена для переднеприводных автомобилей Toyota, Scion и Pontiac с поперечным расположением двигателя. Она широко применялась на Toyota Corolla, Yaris, Vitz, Auris, Avensis, Matrix, Allion, Premio, Belta, Probox, bB, Vios, Corolla Fielder, Corolla Allex, Corolla Rumion, Scion xA, xB, xD и Pontiac Vibe.

Коробка выпускалась с 1999 по 2019 год в Японии и является базовой моделью семейства U34x, разработанного Aisin для малолитражных автомобилей. Конструкция включает гидротрансформатор с блокировкой, составные планетарные ряды, многодисковые сцепления, обгонные муфты и электронную систему управления ECT (Electronic Controlled Transmission). Управление осуществляется через ECM. Одна из самых компактных и лёгких АКПП своего класса, что положительно сказывалось на топливной экономичности автомобилей. Максимальный крутящий момент — до 150 Нм, максимальный объём двигателя — 1.6 л. Масса коробки — около 72 кг.

Передаточные числа: первая — 2.847, вторая — 1.552, третья — 1.000, четвёртая — 0.700, задняя — 2.343. Главная пара — 4.237 (на примере Toyota Yaris 2008, 1.5 л). Стоп-торсионное отношение — 1.95.

Для корректной работы используйте трансмиссионную жидкость Toyota ATF Type T-IV (JWS 3309) до 2006 года или Toyota ATF WS с 2006 года. Применение неподходящего ATF (например, Dexron VI) может привести к жёстким переключениям, пробуксовке или вибрации гидротрансформатора. Регламентная замена масла — каждые 60 000 км, при тяжёлых условиях эксплуатации (городской трафик, пробки, жаркий климат, буксировка) — каждые 40 000–50 000 км. При частичной замене рекомендуется менять 2.7 л. При снятии поддона — 3.0–3.5 л. Полная ёмкость — 6.4 л (сухой объём 6.5–7.0 л). Масляный фильтр (сетчатый) рекомендуется менять каждые 60 000–90 000 км. Примерный ресурс коробки — 300 000 км, при регулярном обслуживании — свыше 500 000 км.

Особенности эксплуатации: U340E считается одной из самых надёжных автоматических трансмиссий в мире. Японские мастера относят её к «неубиваемым» агрегатам. Коробка не имеет сложной мехатроники, обладает мощной гидравликой и при регулярной замене масла способна пройти свыше 500 000 км. Главное требование — чистота гидравлики: при редкой замене масла гидроблок постепенно забивается продуктами износа, точность управления давлением падает, переключения становятся грубее, появляются толчки и задержки. Наиболее частые симптомы: задержка включения D или R, рывки при переключении 1→2, пробуксовка, вибрация на скорости. После 150 000 км без обслуживания тефлоновые уплотнительные кольца забивают канавку в задней крышке, давление масла падает, и фрикционы начинают гореть. Также встречаются проблемы с соленоидами S1, S2, SLU и ST — загрязнённое масло ускоряет их износ. Перегрев трансмиссии при интенсивном городском движении ускоряет износ гидротрансформатора и фрикционных пакетов. Планетарные ряды не любят частых резких стартов с места. Для коробок U340E, эксплуатирующихся в холодном климате, характерны задержки переключений на непрогретом масле. При замене коробки обязательно промывайте радиатор АКПП и используйте только оригинальное масло Toyota.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной АКПП и фотографии шильдика старой коробки.

Преимущества новой коробки

Гарантия и документы

• Гарантия: 6 месяцев.
• Гарантия действует при профессиональной установке и соблюдении регламента производителя.
• В комплект передаются: паспорт изделия, гарантийный талон, чек или счет.
• Не является гарантийным случаем: перегрев, неправильное масло, ошибки установки, повреждения при транспортировке после приемки, эксплуатация с неисправными датчиками или ЭБУ.

Доставка и оплата

Установка и обкатка

• Установку выполняйте в специализированном сервисе по ремонту АКПП.
• Используйте только рекомендованное масло
• Замените фильтр АКПП и прокладку поддона, если они не входят в комплект.
• После установки выполните адаптацию коробки согласно процедуре для конкретной модели.
• В первые сотни километров избегайте резких стартов, буксировки и перегрева.