НОВАЯ АКПП U441E

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

АКПП U441E производства Aisin AW устанавливалась на переднеприводные автомобили Toyota с поперечным расположением двигателя. Коробка выпускалась с 1999 по 2015 год в Японии и применялась в паре с малолитражными двигателями 1.3 л (2NZ-FE, 2SZ-FE). В каталогах Aisin значится как AW81-40LE. Относится к семейству U440–U442 вместе с U340E, U340F, U341E. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной АКПП.

Описание АКПП U441E

АКПП U441E — 4-ступенчатая электронно управляемая автоматическая коробка передач производства Aisin AW. Трансмиссия предназначена для переднеприводных автомобилей Toyota с поперечным расположением двигателя. Она широко применялась на Toyota Vitz, Yaris, Yaris Verso, Corolla, Corolla Fielder, Vios, Echo, Platz, Probox, Belta, Ist, bB, FunCargo и Porte.

Коробка выпускалась с 1999 по 2015 год и является частью семейства U44x, разработанного Aisin для малолитражных автомобилей. В каталогах Aisin значится как AW81-40LE. Конструкция включает гидротрансформатор с блокировкой, планетарные ряды, многодисковые сцепления, обгонные муфты и электронную систему управления. Максимальный крутящий момент — до 125 Нм, максимальный объём двигателя — 1.3 л. Масса коробки — около 58 кг.

Передаточные числа (на примере Toyota Yaris Verso 2003, 1.3 л): главная — 4.375, первая — 2.875, вторая — 1.568, третья — 1.000, четвёртая — 0.697, задняя — 2.300.

Для корректной работы используйте трансмиссионную жидкость Toyota ATF Type T-IV. Применение неподходящего ATF может привести к некорректной работе гидроблока, перегреву и ускоренному износу элементов АКПП. Регламентная замена масла — каждые 60 000 км. При частичной замене рекомендуется менять 2.5 л. Полная ёмкость — 5.6 л. Примерный ресурс коробки — 300 000 км.

Особенности эксплуатации: U441E считается одной из самых выносливых компактных коробок Aisin. Под маломощные моторы 1.3 л она работает в щадящем режиме и нередко переживает ожидания владельцев. Основные проблемы проявляются обычно не раньше 200 000 км: изнашивается соленоид линейного давления, из-за чего давление в системе смазки падает, начинают подгорать фрикционы, появляются рывки и пробуксовка. Также на больших пробегах часто даёт течь сальник маслонасоса. Ещё одна характерная болячка серии U — задняя крышка корпуса: она нередко трескается или начинает течь, особенно если автомобиль эксплуатировался с люфтом коробки или после ДТП. При замене коробки обязательно промывайте радиатор АКПП.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной АКПП и фотографии шильдика старой коробки.

Преимущества новой коробки

Гарантия и документы

• Гарантия: 6 месяцев.
• Гарантия действует при профессиональной установке и соблюдении регламента производителя.
• В комплект передаются: паспорт изделия, гарантийный талон, чек или счет.
• Не является гарантийным случаем: перегрев, неправильное масло, ошибки установки, повреждения при транспортировке после приемки, эксплуатация с неисправными датчиками или ЭБУ.

Доставка и оплата

Установка и обкатка

• Установку выполняйте в специализированном сервисе по ремонту АКПП.
• Используйте только рекомендованное масло
• Замените фильтр АКПП и прокладку поддона, если они не входят в комплект.
• После установки выполните адаптацию коробки согласно процедуре для конкретной модели.
• В первые сотни километров избегайте резких стартов, буксировки и перегрева.