НОВАЯ АКПП U341E

Основные характеристики

Совместимость с автомобилями

АКПП U341E производства Aisin AW устанавливалась на переднеприводные автомобили Toyota и Scion с поперечным расположением двигателя. Коробка выпускалась с 1999 по 2016 год в Японии и применялась в паре с двигателями 1.6 и 1.8 л (1ZZ-FE, 2ZR-FE). Является усиленной версией U340E. Относится к семейству U34x вместе с U340E, U340F и U341F. Имеет множество модификаций по гидроблоку, прошивке и передаточным числам. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной АКПП.

Описание АКПП U341E

АКПП U341E — 4-ступенчатая электронно управляемая автоматическая коробка передач производства Aisin AW. Трансмиссия предназначена для переднеприводных автомобилей Toyota и Scion с поперечным расположением двигателя. Она широко применялась на Toyota Corolla, Avensis, Auris, Celica, Matrix, Caldina, Allion, Premio, Wish, Scion xD и Pontiac Vibe.

Коробка выпускалась с 1999 по 2016 год в Японии и является усиленной версией U340E, рассчитанной на автомобили более тяжёлого класса. Конструкция включает гидротрансформатор с блокировкой, составные планетарные ряды, многодисковые сцепления, обгонные муфты и электронную систему управления ECT (Electronic Controlled Transmission). Управление осуществляется через ECM. Максимальный крутящий момент — до 175 Нм, максимальный объём двигателя — 1.8 л. Масса коробки — 75 кг.

Передаточные числа: первая — 2.847, вторая — 1.552, третья — 1.000, четвёртая — 0.700, задняя — 2.343. Главная пара — 4.237 (на примере Toyota Avensis 2005, 1.8 л).

Для корректной работы используйте трансмиссионную жидкость Toyota ATF Type T-IV (до 2006 года) или Toyota ATF WS (с 2006 года). Применение неподходящего ATF может привести к некорректной работе гидроблока, перегреву и ускоренному износу элементов АКПП. Регламентная замена масла — каждые 60 000 км, при тяжёлых условиях эксплуатации (городской трафик, пробки, жаркий климат) — каждые 40 000 км. При частичной замене рекомендуется менять 2.7 л. Полная ёмкость — 6.4 л. Примерный ресурс коробки — 300 000 км.

Особенности эксплуатации: U341E известна долговечностью и надёжностью, но категорически не любит затянутых интервалов замены масла. Главное слабое место — гидроблок: грязная жидкость быстро забивает соленоиды и клапаны продуктами износа фрикционов, появляются толчки при переключении 1→2, задержки включения D или R, вялые переключения. Также встречаются проблемы с втулкой маслонасоса — вибрации от изношенных фрикционов разбивают её, что приводит к падению давления и утечкам. После 150 000 км тефлоновые уплотнительные кольца обычно забивают канавку в задней крышке, давление масла падает, и фрикционы в пакетах начинают гореть. Ещё одна характерная особенность — перегрев трансмиссии при интенсивном городском движении и пробках, что ускоряет износ гидротрансформатора и фрикционных пакетов. Планетарные ряды не любят частых резких стартов с места. При замене коробки обязательно промывайте радиатор АКПП и используйте только оригинальное масло Toyota.

Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной АКПП и фотографии шильдика старой коробки.

Преимущества новой коробки

Гарантия и документы

• Гарантия: 6 месяцев.
• Гарантия действует при профессиональной установке и соблюдении регламента производителя.
• В комплект передаются: паспорт изделия, гарантийный талон, чек или счет.
• Не является гарантийным случаем: перегрев, неправильное масло, ошибки установки, повреждения при транспортировке после приемки, эксплуатация с неисправными датчиками или ЭБУ.

Доставка и оплата

Установка и обкатка

• Установку выполняйте в специализированном сервисе по ремонту АКПП.
• Используйте только рекомендованное масло
• Замените фильтр АКПП и прокладку поддона, если они не входят в комплект.
• После установки выполните адаптацию коробки согласно процедуре для конкретной модели.
• В первые сотни километров избегайте резких стартов, буксировки и перегрева.