| Тип товара | Автоматическая коробка передач |
| Модель АКПП | Toyota A540H |
| Тип коробки | 4-ступенчатый гидромеханический автомат |
| Количество передач | 4 вперед + задняя передача |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Полный (4WD) — версия A540H; переднеприводная версия — A540E / A541E |
| Совместимые двигатели | 2.0 л (3S-FE) — в зависимости от модели и года |
| Масло ATF | Toyota ATF Type T (08886-00405); допускается замена на Type T-IV |
| Заправочный объем | 7.0 л при полной замене; частичная замена — 3.0 л |
| Управление | Электронное (ECT) |
| Максимальный крутящий момент | До 190 Нм |
| Максимальный объем двигателя | До 2.0 л |
| Масса | Около 120 кг |
| Годы выпуска | 1988 – 2002 |
| Состояние | Новая / восстановленная / контрактная — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | AKPP-A540H-001 |
АКПП A540H производства Aisin AW устанавливалась на полноприводные автомобили Toyota с поперечным расположением двигателя. Коробка выпускалась в Японии с 1988 по 2002 год и является полноприводной версией семейства A540 (вместе с A540E и A541E). Применялась преимущественно с 2.0-литровым двигателем 3S-FE. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной АКПП.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | Camry (V20) | 1988–1991 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Проверять по VIN |
| Toyota | Camry (V30) | 1990–1994 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Зависит от года |
| Toyota | Camry (V40) | 1994–1998 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Уточнять комплектацию |
| Toyota | Vista (V20) | 1988–1991 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Для японского рынка |
| Toyota | Vista (V30) | 1990–1994 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Проверять по VIN |
| Toyota | Vista (V40) | 1994–1998 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Зависит от года |
| Toyota | Caldina (T190) | 1992–2002 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Уточнять комплектацию |
| Toyota | Carina (T190) | 1992–1996 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Проверять код коробки |
| Toyota | Carina (T210) | 1996–2001 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Зависит от года |
| Toyota | Corona (T190) | 1992–1997 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Проверять по VIN |
| Toyota | Corona (T210) | 1996–2001 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Уточнять комплектацию |
| Toyota | Ipsum (XM10) | 1995–2001 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Проверять маркировку |
| Toyota | RAV4 (XA10) | 1994–2000 | 2.0 (3S-FE) | 4WD | Зависит от года |
АКПП A540H — 4-ступенчатая электронно управляемая автоматическая коробка передач производства Aisin AW. Трансмиссия предназначена для полноприводных автомобилей Toyota с поперечным расположением двигателя. Она широко применялась на Toyota Camry, Vista, Caldina, Carina, Corona, Ipsum и RAV4 первого поколения.
Коробка выпускалась в Японии с 1988 по 2002 год и построена на базе переднеприводного автомата A540E. В семейство A54x также входят A540E и A541E. Особенность A540H — наличие межосевого дифференциала с гидравлической многодисковой муфтой блокировки, которая управляется электроникой в зависимости от разницы скоростей передних и задних колёс, угла открытия дросселя и скорости автомобиля. Муфта содержит 11 дисков (против 7 у аналогичной A241H). Максимальный крутящий момент — до 190 Нм, максимальный объём двигателя — до 2.0 л. Масса коробки — около 120 кг.
Передаточные числа (на примере Toyota Vista 1992, 2.0 л): главная — 3.95, первая — 2.810, вторая — 1.549, третья — 1.000, четвёртая — 0.734, задняя — 2.296.
Для корректной работы используйте трансмиссионную жидкость Toyota ATF Type T (08886-00405); допускается замена на Type T-IV. Применение неподходящего ATF (например, Dexron) может привести к некорректной работе гидроблока, перегреву и ускоренному износу элементов АКПП. Регламентная замена масла — каждые 60 000 км. При частичной замене рекомендуется менять 3.0 л. Полная ёмкость — 7.0 л. Примерный ресурс коробки — 350 000 км при своевременном обслуживании.
Особенности эксплуатации: A540H унаследовала надёжность семейства A540 и при бережной езде проходит около 350 000 км. Проблемы редки и вылезают в основном на больших пробегах: у части ранних выпусков есть нарекания к задней передаче, а с возрастом изнашиваются фрикционы гидротрансформатора и втулка масляного насоса. Осматривая полноприводную машину, обязательно проверьте включение задней передачи, плавность работы под нагрузкой, состояние ATF и зону насоса на подтёки. При замене коробки обязательно промывайте радиатор АКПП и используйте только оригинальное масло Toyota ATF Type T-IV.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной АКПП и фотографии шильдика старой коробки.
Отправьте VIN, код двигателя и фото шильдика АКПП — проверим совместимость и подберем нужную версию.
Проверить по VIN