| Тип товара | Автоматическая коробка передач |
| Модель АКПП | Aisin U151F (AW95-51LS) |
| Тип коробки | 5-ступенчатый гидромеханический автомат |
| Количество передач | 5 вперед + задняя передача |
| Расположение | Поперечное |
| Привод | Полный (4WD/AWD) — версия U151F; переднеприводная версия — U151E |
| Совместимые двигатели | 3.0 (1MZ-FE), 3.3 (3MZ-FE), 3.5 (2GR-FE) — в зависимости от модели и года |
| Масло ATF | Toyota ATF Type T-IV (до 2006 г.); Toyota ATF WS (с 2006 г.) — уточняйте по VIN |
| Заправочный объем | 8.9 л при полной замене; частичная замена — 3.5 л (гравитационная) |
| Управление | Электронное (ECT, ECM) |
| Максимальный крутящий момент | До 350 Нм |
| Максимальный объем двигателя | До 3.5 л |
| Масса | 103 кг (без редуктора) |
| Годы выпуска | 2003 – 2014 |
| Состояние | Новая / восстановленная / контрактная — уточняйте при заказе |
| Гарантия | 6 или 12 месяцев — уточняйте при заказе |
| Артикул | AKPP-U151F-001 |
АКПП U151F производства Aisin AW устанавливалась на полноприводные автомобили Toyota и Lexus с поперечным расположением двигателя. Коробка выпускалась в Японии с 2003 по 2014 год и является полноприводной версией семейства U151 для V6 объёмом до 3.5 л с моментом до 350 Нм. На полноприводные версии Lexus RX агрегат поставлялся под индексом Aisin AW95-51LS. Окончательную совместимость определяйте по VIN, коду двигателя, году выпуска и маркировке установленной АКПП.
| Марка | Модель | Годы | Двигатель | Привод | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | Highlander (XU20) | 2003–2007 | 3.3 (3MZ-FE) | AWD | Проверять по VIN |
| Toyota | Highlander (XU40) | 2007–2013 | 3.5 (2GR-FE) | AWD | Зависит от года |
| Toyota | RAV4 (XA30) | 2005–2012 | 3.5 (2GR-FE) | 4WD | Уточнять комплектацию |
| Toyota | Sienna (XL20) | 2003–2009 | 3.3 (3MZ-FE), 3.5 (2GR-FE) | AWD | Проверять код коробки |
| Toyota | Camry (XV30 / XV40) | 2003–2011 | 3.0 (1MZ-FE), 3.3 (3MZ-FE) | FWD | Для отдельных версий |
| Toyota | Solara (XV30) | 2003–2008 | 3.3 (3MZ-FE) | FWD | Проверять по VIN |
| Toyota | Harrier (XU30) | 2003–2008 | 3.0 (1MZ-FE), 3.5 (2GR-FE) | 4WD | Для японского рынка |
| Toyota | Avalon (XX30) | 2005–2007 | 3.5 (2GR-FE) | FWD | Зависит от года |
| Lexus | RX300 (XU30) | 2003–2006 | 3.0 (1MZ-FE) | AWD | Под индексом AW95-51LS |
| Lexus | RX330 (XU30) | 2003–2006 | 3.3 (3MZ-FE) | AWD | Проверять по VIN |
| Lexus | RX350 (XU30) | 2006–2009 | 3.5 (2GR-FE) | AWD | Зависит от года |
| Lexus | ES330 (XV30) | 2004–2006 | 3.3 (3MZ-FE) | FWD | Для отдельных рынков |
АКПП U151F — 5-ступенчатая электронно управляемая автоматическая коробка передач производства Aisin AW. Трансмиссия предназначена для полноприводных автомобилей Toyota и Lexus с поперечным расположением двигателя. Она широко применялась на Toyota Highlander, RAV4, Sienna, Camry, Solara, Harrier, Avalon и Lexus RX300, RX330, RX350, ES330.
Коробка выпускалась в Японии с 2003 по 2014 год и пришла на смену 4-ступенчатым автоматам серии A540E/A541E. Конструкция включает гидротрансформатор с блокировкой, планетарные ряды, многодисковые сцепления, обгонные муфты и электронную систему управления ECT. U151F оснащена узлом отбора мощности на заднюю ось. Максимальный крутящий момент — до 350 Нм, максимальный объём двигателя — до 3.5 л. Масса коробки без редуктора — 103 кг. Примерный ресурс — 300 000 км при своевременном обслуживании.
Передаточные числа (на примере Toyota Highlander 2009, 3.5 л): главная — 3.478, первая — 4.235, вторая — 2.360, третья — 1.517, четвёртая — 1.047, пятая — 0.756, задняя — 3.378.
Для корректной работы используйте трансмиссионную жидкость Toyota ATF Type T-IV (до 2006 года) или Toyota ATF WS (с 2006 года). Применение неподходящего ATF может привести к некорректной работе гидроблока, перегреву и ускоренному износу элементов АКПП. Регламентная замена масла — каждые 60 000 км. При частичной замене (гравитационной) рекомендуется менять 3.5 л. Полная ёмкость — 8.9 л. Примерный ресурс коробки — 300 000 км.
Особенности эксплуатации: U151F считается надёжной коробкой, но капризна к стилю вождения. При резких стартах можно повредить передний планетарный ряд. Наиболее известное слабое место — засорение гидроблока продуктами износа фрикционов блокировки гидротрансформатора при редкой замене масла. Также встречаются проблемы с износом соленоидного модуляторного клапана в гидроблоке, что приводит к рывкам и вибрации. Для автомобилей с большим пробегом характерна «утренняя болезнь» — задержка включения первой передачи на холодную из-за затвердевания уплотнений. При замене коробки обязательно промывайте радиатор АКПП и используйте только оригинальное масло Toyota.
Перед отправкой проверяются комплектность, маркировка и соответствие заказанному коду коробки. Чтобы исключить ошибку совместимости, отправьте VIN автомобиля, код двигателя, код установленной АКПП и фотографии шильдика старой коробки.
Отправьте VIN, код двигателя и фото шильдика АКПП — проверим совместимость и подберем нужную версию.
Проверить по VIN